니코 휠켄베르크 선수는 '불쾌했던' 헝가리 그랑프리 도중 자신의 차량이 어떻게 의도치 않게 '알람을 작동시켰는지', 즉 부정 출발로 인한 5초 페널티를 받게 되었는지를 설명했습니다.
왜 중요한가
휠켄베르크 선수의 경미한 출발 전 움직임으로 인한 페널티는 F1 그리드에서 요구되는 극도의 정밀함을 보여줍니다. 그는 이 불리한 상황에도 불구하고 18위에서 13위로 다섯 계단 상승했으며, 다른 차량을 따라가기가 특히 어려웠던 레이스였다고 평했습니다.
사건 경위
- 인지하지 못한 움직임: 휠켄베르크 선수는 자신의 차량이 움직였는지 인지하지 못했다고 밝혔습니다. 그는 1단 기어를 넣을 때 차량이 약간 움직이면서 출발 알람 시스템이 작동했을 것이라고 추정했습니다.
- 늦은 기어 변속: 그는 1단 기어를 넣는 타이밍이 '조금 늦었다'고 인정했으며, 이것이 예상치 못한 움직임의 원인이 되었을 것이라고 언급했습니다.
레이스의 어려움
그가 좀처럼 포인트를 얻지 못했던 헝가로링 서킷에서의 자신의 퍼포먼스를 되돌아보며, 휠켄베르크 선수는 트래픽 상황에서 겪었던 어려움에 대해 자세히 설명했습니다.
- "플러그가 뽑힌 것 같았다": 그는 다른 차량 뒤에 있을 때 성능이 저하되는 느낌을 누군가 자신의 속도 '플러그를 뽑는 것'과 같다고 비유했습니다.
- 추월 난이도: 독일인 드라이버는 현재 규정으로는 차량을 추월하는 것이 '상당히 불쾌하며', 고속 구간보다 저속 구간에서 훨씬 더 어렵다고 지적했습니다.