현행 규정 마지막 해를 맞이한 메르세데스는 여전히 차량을 제대로 이해하지 못하고 있으며, 간헐적으로 보이는 번뜩이는 성능에도 불구하고 위험한 '원맨팀' 상황에 빠질 위기에 처해 있습니다.
핵심 요약:
전 F1 드라이버이자 현 F1TV 분석가인 졸리언 팔머는 메르세데스가 급속히 '원맨팀'으로 변모하고 있다고 경고했습니다. 조지 러셀은 현재 매우 높은 수준의 주행을 선보이고 있지만, 루키 안드레아 키미 안토넬리의 부진이 팀의 전반적인 발전을 저해하고 있습니다. 이러한 상황은 메르세데스가 컨스트럭터 챔피언십에서 페라리 같은 라이벌에 효과적으로 도전하는 것을 막을 수 있으며, 과거 레드불이 겪었던 한 명의 드라이버가 팀의 모든 결과 부담을 짊어지는 문제적인 시나리오를 재현할 수 있습니다.
자세한 내용:
- 러셀의 고성능: 팔머는 조지 러셀 선수의 이번 시즌 주행이 믿을 수 없을 정도로 높은 수준이라고 극찬했습니다.
- 안토넬리의 역할: 러셀과 안드레아 키미 안토넬리 사이의 성능 격차가 상당합니다. 팔머는 안토넬리 선수가 챔피언십 경쟁에서 메르세데스를 돕기 위해 다시 속도를 내야 한다고 강조했습니다.
- 차량 성능의 불일치: 메르세데스는 종종 일관성 없는 성능의 원인을 낮은 기온과 같은 외부 요인으로 돌립니다. 그러나 팔머는 이러한 주장을 일축하며, 낮은 기온이 항상 메르세데스의 우승으로 이어지는 것은 아니라고 지적하며, 그들이 내세우는 '기만적인' 변명을 반박했습니다.
문제의 본질:
팔머는 메르세데스의 근본적인 문제가 그라운드 이펙트와의 씨름과 차량 특성에 대한 기본적인 이해 부족이라고 믿습니다. 2022년 이후, 팀은 간헐적인 뛰어난 순간들을 보여주며 관찰자들이 마침내 문제를 해결했다고 믿게 만들었습니다. 하지만 이러한 순간들은 종종 일관성 부족으로 이어지며, 차량이 최고 수준에서 꾸준히 성능을 발휘하게 하는 요인을 이해하는 데 지속적인 문제가 있음을 나타냅니다.
다음은 무엇인가:
메르세데스는 컨스트럭터 순위에서 더 높이 오르고 한 명의 드라이버만이 꾸준히 결과를 내는 시즌을 피하려면, 차량의 행동을 신속하게 파악하고 안드레아 키미 안토넬리 선수의 성능을 개선해야 합니다.