막스 베르스타펜이 레드불 F1 차량이 오직 그의 독특한 운전 스타일에 맞춰 설계된다는 지속적인 추측에 대해 입을 열었습니다. 그는 오히려 자신이 "가지고 있는 것에 적응할 뿐"이라고 주장하며, 가장 빠른 랩타임을 위해 그렇게 한다고 밝혔습니다.
큰 그림
베르스타펜은 2019년 이후 레드불의 최근 시즌을 압도적으로 지배하며 60번의 그랑프리 우승과 4번의 월드 챔피언십을 차지했습니다. 이와 대조적으로, 같은 기간 그의 다섯 명의 팀 동료들은 합쳐서 단 5승과 챔피언십 0회를 기록했으며, 이는 차량 설계 편향에 대한 이론을 부채질했습니다.
자세한 내용
- 전 팀 동료였던 알렉스 알본은 과거 베르스타펜이 "눈물 나게 날카로운" 프런트 엔드를 선호한다고 묘사했는데, 이는 다른 드라이버들에게는 도전적일 수 있습니다.
- 레드불의 기술 이사 피에르 바쉐는 차량이 베르스타펜을 위해 특별히 설계되었다는 것을 꾸준히 부인해왔습니다. 그는 그들의 주요 목표는 가능한 한 가장 빠른 차량을 만드는 것이며, 이는 본질적으로 연결성이 덜한 밸런스를 다룰 수 있는 드라이버에게 유리한 설정을 초래한다고 말했습니다.
- 베르스타펜 자신도 포드 퍼포먼스 유튜브 채널에서 RB21이 "제가 좋아하는 것이 아니라, 그저 가지고 있는 것"이라고 밝혔습니다. 그는 최적의 성능을 위해서는 차량의 특성에 적응하는 것이 필요하다고 강조하며, 그것이 개인적으로 이상적인 설정이 아닐지라도 그렇게 해야 한다고 덧붙였습니다.
다음은 무엇인가
베르스타펜의 발언은 그의 탁월한 적응력을 보여주며, 그는 이를 대중의 찬사보다는 개인적인 완벽함을 추구하는 데서 비롯된 특성이라고 설명합니다. 그는 2024년 제다에서의 "꽤 좋았던" Q3 랩을 거의 완벽에 가까웠던 드문 순간의 예로 들며 계속해서 한계를 뛰어넘고 있습니다.