중요성:
맥라렌 드라이버 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 팀 내 레이스 전략의 유연성, 특히 분할 전략을 유지하는 데 전폭적인 지지를 보냈습니다. 이는 2025년 포뮬러 1 타이틀을 목표로 하는 과정에서 매우 중요하며, 엄격한 팀 오더에 얽매이지 않고 두 드라이버 모두 최대한의 결과를 낼 수 있는 기회를 보장하기 위함입니다.
전체 그림:
전략에 대한 논의는 헝가리 그랑프리 이후 더욱 활발해졌습니다. 당시 노리스는 원스톱 전략으로 성공적으로 전환하며 두 번 피트 스톱을 한 피아스트리보다 앞섰고, 예상치 못하게 우승 경쟁의 기회를 잡았습니다. 이는 루이스 해밀턴과 니코 로스베르그의 챔피언십 경쟁 시기 동안 팀의 조화를 위해 거의 동일한 전략을 고수했던 메르세데스의 과거 방식과는 대조적입니다.
상세 내용:
- 드라이버들의 합의: 노리스와 피아스트리 모두 레이스 상황에 따라 다른 접근 방식이 필요할 때가 있으며, 특히 선두 그룹에서 벗어난 차량이 전략적 변화를 시도할 때 잃을 것이 적다는 점을 강조했습니다.
- 생산적인 논의: 피아스트리는 헝가리 그랑프리 이후 논의가 생산적이었으며, 대체 전략을 선택할 자유가 계속될 것임을 확인했습니다. 그는 단지 동일한 전략을 고수하기 위해 이러한 측면을 무효화하는 것은 불공평하다고 언급했습니다.
- 노리스의 관점: 노리스는 부다페스트에서 자신의 원스톱 결정이 당시 조지 러셀을 앞지르기 위함이었지, 반드시 레이스에서 이기려던 것은 아니었다고 설명했습니다. 그는 그 결과가 "완벽한 결과"였다고 말하며, 경쟁의 유연성이 중요하다고 강조했습니다.
- 팀 조화 대 개인 레이싱: 두 드라이버 모두 전략을 지나치게 엄격하게 적용하지 않기를 바라며, 더 나은 실력을 보여주기 위해 자유롭게 레이스에 임하고 싶다고 밝혔습니다. 그들은 부다페스트가 "예외적인 상황"이었지만 귀중한 교훈이 되었다고 생각합니다.
향후 계획:
맥라렌은 시즌 내내 지속적인 검토와 조정을 통해 전략 접근 방식에 큰 변화가 없을 것이라고 확인했습니다. 팀의 최우선 과제는 컨스트럭터 챔피언십을 확보하는 것이며, 이는 개별적인 전략적 유연성이 전반적인 팀 목표와 균형을 이룰 것임을 시사합니다.