샤를 르클레르, '불법 페라리' 의혹 일축
샤를 르클레르 선수가 헝가리 그랑프리에서 자신의 페라리 SF-25가 "거의 불법에 가까웠다"는 조지 러셀 선수의 의혹을 일축했습니다. 르클레르 선수는 페라리의 성능 문제가 러셀 선수의 발언보다 "훨씬 더 복잡하다"고 밝혔습니다. 폴 포지션에서 출발했던 르클레르 선수는 마지막 스틴트에서 페이스가 크게 떨어져 우승 경쟁에서 밀려나 4위로 결승선을 통과했습니다.
문제의 중요성
이번 사건은 페라리의 지속적인 성능 문제, 특히 타이어 관리 및 라이드 하이트(차고) 관련 어려움을 부각시키며, 급부상하는 맥라렌과 같은 경쟁자들 사이에서 팀의 챔피언십 전망에 대한 의구심을 증폭시키고 있습니다.
사건의 배경
헝가리 그랑프리에서 르클레르 선수는 하드 타이어로 교체한 마지막 피트 스톱 이후 랩당 2초씩 페이스가 급격히 떨어졌습니다. 조지 러셀 선수는 르클레르 선수의 느린 페이스를 보고 페라리가 차고를 너무 낮게 설정하여 타이어 압력을 높이고 플랭크 마모를 줄이기 위해 더 느린 엔진 모드를 사용했을 가능성이 있으며, 이는 차량이 "거의 불법에 가까웠을" 수 있다는 추측을 제기했습니다. 이는 과거 루이스 해밀턴 선수가 중국 그랑프리에서 실격당했던 차고 문제 이후 다시 불거진 논란입니다.
르클레르 선수의 입장
르클레르 선수는 러셀 선수의 "불법" 주장에 대해 직접적인 언급을 피하며 "상황은 그가 묘사한 것보다 훨씬 더 복잡하다... 정확히 무슨 일이 일어났는지 등 세부 사항은 언급하지 않겠다. 우리는 해결하기 위해 노력하고 있는 문제"라고 말했습니다. 그는 문제가 단순한 차고 문제 이상이라고 강조했습니다.
큰 그림
컨스트럭터스 챔피언십에서 현재 2위를 달리고 있는 페라리는 예상보다 힘든 시즌을 보내고 있습니다. 르클레르 선수는 2023년 자신의 예측(2026년 새 규정 전까지 레드불을 챌린지할 팀은 없을 것)이 틀렸음을 인정하며, 기대치를 뛰어넘어 레드불까지 앞선 맥라렌의 "믿을 수 없는 활약"을 언급했습니다.
향후 전망
르클레르 선수는 "이제는 조금 늦었다. 그들은 챔피언십에서 상당히 큰 격차를 벌렸고, 올해는 어려울 것"이라며 도전을 인정했습니다. 페라리는 계속해서 우승을 목표로 하고 맥라렌과의 격차를 좁히기 위해 노력하며, 다음 시즌 개선에 집중할 것이라고 밝혔습니다.