리암 로슨은 막스 베르스타펜의 상세한 주행 데이터를 분석하여 그가 무엇을 하는지 깊이 파악하고 싶었습니다. 하지만 레드불에서의 두 번의 짧은 출전 후 다시 레이싱 불스로 강등되면서, 그는 이 중요한 기회를 놓치고 말았습니다.
왜 중요한가:
로슨이 레드불에 일시적으로 승격된 것은 4회 월드 챔피언이 왜 그렇게 압도적인지 진정으로 이해할 수 있는 기회로 여겨졌습니다. 팀 간에는 공유되지 않는 복잡한 데이터에 접근하는 것은 핵심적인 이점이었습니다. 이 초기 접근 기회를 잃으면서 엘리트 팀 동료로부터 배울 수 있는 잠재력이 크게 영향을 받았습니다.
자세한 내용:
- 로슨은 2024년 시즌 이후 세르히오 페레즈의 후임으로 발탁되었으며, 레드불은 그가 베르스타펜과 겨룰 준비가 되어 있다고 판단했습니다.
- 하지만 두 번의 레이스 주말 동안 주로 하위권에 머물렀고, 로슨은 다시 레이싱 불스로 돌아갔고, 유키 츠노다는 레드불로 이동했습니다.
- 로슨은 RacingNews365.com과의 인터뷰에서 베르스타펜에 대해 “기본적으로 그가 하는 모든 것을 자세히 볼 수 있는 기회를 갖게 되어 매우 흥분했다”고 인정했습니다.
- 그는 속도 추적, 브레이킹 지점, 스로틀 위치, 기어 등 운전자가 사용하는 주요 데이터는 이미 팀 간에 공유되어 다른 드라이버들이 무엇을 하는지 볼 수 있다고 설명했습니다.
- 그러나 그가 기대했던 것은 팀 간에는 얻을 수 없는 “자세한 정보”였지만, 두 번의 주말만으로는 “너무 많은 것을 얻기 어려웠다”고 덧붙였습니다.
로슨의 현재 상황:
레이싱 불스로 복귀한 이후 로슨은 인상적인 활약을 펼치며 20점을 획득했습니다. 이는 인상적인 신인 팀 동료인 아이작 하자르보다 겨우 2점 적은 수치입니다.
- 로슨은 오스트리아에서 커리어 최고 성적인 6위를 기록했습니다.
- 반면 유키 츠노다는 드라이버 챔피언십에서 10점에 그치며 로슨보다 낮은 순위에 머물고 있습니다.
앞으로 어떻게 될까:
로슨의 좋은 성적은 츠노다의 레드불에서의 장기적인 미래에 대한 추측을 불러일으켰습니다. 특히 혼다가 다음 시즌부터 애스턴 마틴으로 엔진 공급을 전환할 예정이어서 츠노다의 혼다와의 연관성이 주목받고 있습니다.
헝가리 그랑프리에서 레드불 복귀 가능성에 대해 질문받자 로슨은 이렇게 답했습니다. “솔직히 제 미래에 대해서는 올해 너무 바빠서 생각할 여유가 없습니다. 저는 좋은 레이스를 펼치는 데 집중하고 있습니다. 물론 최근에 몇 번 좋은 레이스를 했지만, 12번의 레이스나 그 이상 중에서 세 번만으로는 충분하지 않습니다. 이런 좋은 모습을 더 많이 보여줘야 하고, 그러면 어떻게 될지 알게 될 것입니다.”