헝가리 GP: 루이스 해밀턴, 랜도 노리스 상대로 오스카 피아스트리에게 의도치 않은 '도움' 제공
무엇이 중요한가: 루이스 해밀턴의 행동은 의도치 않았지만, 헝가리 그랑프리에서 맥라렌 팀 동료인 오스카 피아스트리와 랜도 노리스 간의 짜릿한 우승 경쟁에 중요한 역할을 했습니다. 한 바퀴 뒤처져 있었음에도 불구하고, 해밀턴은 선두권의 레이스 결과에 영향을 미쳤습니다.
상황: 랜도 노리스는 두 대의 맥라렌이 해밀턴의 페라리를 추월하는 과정에서 자신이 이중의 불이익을 겪었다고 밝혔습니다. 해밀턴이 노리스를 마지막 코너에서 먼저 보내주면서 노리스는 타이트한 라인을 취해야 했고, 이로 인해 델타 타임에서 약 0.4초를 손해 보았습니다. 직후, 바싹 뒤따르던 피아스트리는 해밀턴의 위치 덕분에 1번 코너까지 DRS 이점을 얻게 되었습니다.
- 노리스는 이 상황에 대해 농담조로 “와, 아주 좋네요! 정말 감사합니다!”라고 말했습니다.
- 그는 오래된 타이어로는 이런 상황이 더 힘들고, 3초 차이도 한계에서 주행할 때는 매우 까다롭다고 인정했습니다.
노리스의 발언: 이러한 난관에도 불구하고, 노리스는 피아스트리를 제치고 시즌 5승을 차지했습니다. 그는 피아스트리가 1번 코너에서 매우 늦게 브레이크를 밟고 록업되어 간발의 차이로 자신의 차량과 충돌을 피했던 특히 긴장된 순간을 언급했습니다. 노리스는 침착함을 유지했으며, 승리에 결정적이었던 마지막 10바퀴 동안의 '실수 없는' 주행에 대해 자부심을 느낀다고 밝혔습니다.
해밀턴의 경기: 해밀턴에게 헝가리 그랑프리는 힘든 경기였습니다. 그는 12위로 한 바퀴 뒤처지며 결승선을 통과했습니다. 그의 "직설적인 발언"들은 해밀턴의 "페라리 미래"에 대한 추측으로 이어졌으며, 영국인 드라이버에게는 좌절스러운 레이스였습니다.
큰 그림: 이번 우승 후 노리스는 서머 브레이크에서 돌아오면 남은 10라운드에서 피아스트리에게 9점 뒤진 채 드라이버 챔피언십 선두를 추격하게 됩니다. 드라이버 챔피언십 경쟁은 여전히 치열하며, 예상치 못한 트랙 위 순간들이 큰 영향을 미칠 수 있습니다.