2025 시즌 F1이 스릴 넘치는 후반전을 예고하며 복귀함에 따라, 스카이 스포츠 디지털 팀이 남은 10개 레이스에 대한 예측을 공유했습니다.
왜 중요한가
F1 시즌은 박빙의 드라이버 챔피언십 경쟁, 루이스 해밀턴의 페라리에서의 어려운 출발, 그리고 레드불의 부진 속에서 막스 베르스타펜의 미래에 대한 의문 등 많은 관전 포인트들을 남겨두고 재개됩니다.
전반적인 상황
오스카 피아스트리가 랜도 노리스를 단 9점 차로 리드하며, 강력한 맥라렌 팀 내 라이벌 구도가 형성되어 있습니다. 시즌은 잔드보르트에서 열리는 네덜란드 그랑프리로 재개됩니다.
핵심 예측
드라이버 챔피언은 누가 될까요?
- 랜도 노리스 (나이젤 추, 샘 존스턴): 맥라렌의 새로운 프론트 서스펜션 도입 후 노리스는 순수한 스피드와 예선 퍼포먼스에서 우위를 점하고 있습니다. 휴식기 전 세 번의 우승으로 자신감을 얻었습니다.
- 오스카 피아스트리 (제임스 갤러웨이): 피아스트리의 일관성(시즌 내내 예선 3위 밖은 단 한 번)과 우승 경쟁 능력은 그가 근소한 차이로 타이틀을 차지하게 할 것입니다.
맥라렌 외에 다음으로 레이스에서 우승할 드라이버는?
- 샤를 르클레르 (나이젤 추, 제임스 갤러웨이): 몬차의 이탈리아 그랑프리가 유력한 기회로 꼽히며, 잠재적인 맥라렌의 그리드 페널티와 페라리의 강력한 서킷 성능이 유리하게 작용할 수 있습니다. 르클레르는 꾸준히 다음 순위에 있었습니다.
- 조지 러셀 (샘 존스턴): 메르세데스의 특정 서킷(특히 라스베이거스)에서의 간헐적인 빠른 속도와 러셀의 기회 포착 능력이 그를 다크호스로 만듭니다.
루이스 해밀턴은 2025년에 그랑프리 포디엄에 오를 수 있을까요?
- 예 (제임스 갤러웨이, 샘 존스턴): 해밀턴의 F1 커리어 모든 시즌 포디엄 기록은 이어질 것으로 예상되며, 몬차와 같은 상징적인 장소가 될 수 있습니다. 최근의 고전에도 불구하고, 순간적인 스피드와 투지가 결과를 만들어낼 수 있습니다.
- 아니오 (나이젤 추): 해밀턴이 그라운드 이펙트 차량에 적응하지 못하고 팀 동료를 꾸준히 앞서지 못하는 상황은 포디엄이 어려울 것임을 시사합니다.
2025 시즌 동안 추가적인 시트 변경이 있을까요?
- 예 (샘 존스턴): 프랑코 콜라핀토가 알핀에서 잦은 사고를 내고 있어 폴 아론으로 대체될 가능성이 있습니다.
- 반반 (제임스 갤러웨이): 콜라핀토는 개선된 모습을 보여야 하며, 그의 운명은 알핀의 2026년 드라이버 조합 결정에 달려 있습니다.
- 아니오 (나이젤 추): 예상치 못한 상황이 발생하지 않는 한, 알핀은 콜라핀토를, 레드불은 유키 츠노다를 유지할 것으로 보입니다.
2025년 타이틀 결정전은 어느 서킷에서 펼쳐질까요?
- 아부다비 (제임스 갤러웨이, 샘 존스턴): 점수 차이가 매우 근소하여 챔피언십은 마지막 레이스까지 이어질 가능성이 높습니다.
- 카타르 (나이젤 추): 불운이나 드라이버 실수, 심지어 맥라렌 두 선수 간의 충돌 가능성으로 인해 더 일찍 타이틀이 결정될 수 있다고 예측합니다.
2026년 그리드가 확정될 때 드라이버 시장에 놀라운 소식이 있을까요?
- 어느 정도 (나이젤 추): 아르비드 린드블라드가 레이싱 불스 시트를 차지하여 영국 최연소 F1 드라이버가 될 것으로 예상됩니다.
- 상황에 따라 (제임스 갤러웨이): 레드불의 2026년 세컨드 시트(아이작 하자르 포함 가능성)는 여전히 중요한 추측의 대상이며, 최근 팀 변화의 영향을 받을 수 있습니다.
- 아니오, 하지만... (샘 존스턴): 당장의 2026년 그리드는 예측 가능하지만, 2027년 막스 베르스타펜이 메르세데스로 이적하는 것이 다음 큰 지각 변동이 될 것으로 보고 있습니다.
다음 일정
F1 시즌은 이번 주말 잔드보르트에서 열리는 네덜란드 그랑프리로 재개됩니다.
