포뮬러 1 7회 챔피언 루이스 해밀턴의 진정한 어려움은 아직 시작되지 않았다는 경고가 나왔습니다. 스쿠데리아 페라리로 이적한 이후 힘든 시간을 보내고 있는 해밀턴에게 팀 동료 샤를 르클레르와의 '진정한 대결'이 곧 닥쳐올 것이라는 전망입니다. 해밀턴은 20년 넘게 함께하며 6개의 F1 드라이버 타이틀을 안겨줬던 메르세데스를 떠나 올해 페라리에 합류했습니다.
주요 내용: 시즌 두 번째 주말 중국 스프린트 레이스에서 우승한 것을 제외하면, 해밀턴은 주로 고전하고 있습니다. 40세의 해밀턴은 아직 그랑프리 포디움에 오르지 못했으며, 이는 5번의 포디움을 기록한 르클레르와 대조적입니다. 지난 헝가리 그랑프리 예선에서 스스로를 '쓸모없다'고 비난하며 페라리는 다른 드라이버를 찾아야 한다고 말했던 해밀턴의 모습은 충격적이었습니다.
자세히 보기:
- 적응의 어려움: 1997년 F1 챔피언 자크 빌뇌브는 해밀턴이 과거 영국 및 독일식 작업 방식에 익숙했지만, 페라리에서는 모든 것이 다르다는 것을 깨닫고 있다고 지적했습니다. 해밀턴이 이토록 '의기소침'한 모습을 보이는 것이 놀랍다고 말하며, 페라리의 의사결정과 커뮤니케이션에서의 혼란이 그의 적응을 어렵게 한다고 덧붙였습니다.
- 헝가리 GP 부진: 헝가리 그랑프리는 해밀턴에게 이번 시즌 최악의 주말이었습니다. 그는 한 서킷에서 최다 우승(8회) 기록을 보유한 헝가리에서 예선과 결선 모두 12위에 머물렀습니다.
- 르클레르와의 격차: 해밀턴에게는 페라리 7년차인 르클레르를 따라잡는 것이 항상 힘든 과제였습니다. 또한, 그는 2022년 그라운드 이펙트 차량 도입 이후 계속해서 어려움을 겪어왔습니다.
향후 전망: 빌뇌브는 2026년 새로운 파워 유닛과 규정 도입으로 모든 것이 뒤바뀔 것이라며, 이때가 "르클레르와의 진정한 대결"이 될 것이라고 내다봤습니다. 비록 새로운 규정이 해밀턴에게 더 유리한 환경을 제공할 수 있지만, 그의 페라리에서의 초기 성적은 높은 기대에 비하면 "의심할 여지 없이 실망스럽다"고 평가했습니다.