元アストンマーティンとマクラーレンの要職を務めたバーニー・コリンズ氏が、ルイス・ハミルトンのフェラーリSF-25のセッティングに関する「陰謀論」を一蹴しました。
なぜ重要か
ルイス・ハミルトンのフェラーリでのキャリアは、先週末のハンガリーGPで新たな低迷を迎えました。チームメイトのシャルル・ルクレールがポールポジションを獲得する中、ハミルトンはQ3に進出できず、自らを「役立たず」と呼び、フェラーリは「ドライバーを代えるべきだ」と発言しました。この不振が、彼の車両セッティングに関する憶測と「陰謀論」に拍車をかけました。
全体像
メルセデスからの衝撃的な移籍後、フェラーリでのハミルトンの初シーズンは困難を極めています。中国スプリントで勝利はしたものの、目立った活躍はごくわずかです。フェラーリの5回の表彰台は全てルクレールが獲得しており、ハンガリーGPでは彼自身とフェラーリにとってF1 2025年シーズン初のポールポジションを獲得しました。ハミルトンがQ2で12番手で敗退した後に、7度のワールドチャンピオンである彼が痛烈な自己評価を下したのは、ルクレールのその快挙の後でした。
詳細
- ハミルトンのフラストレーション: 「毎回僕がダメなんだ。全く役立たずだよ。チームには問題ない、車がポールを取ったのを見たろう。彼らはおそらくドライバーを変えるべきだ。」
- 「陰謀論」の浮上: Sky F1の「The F1 show podcast」で、元マクラーレンのシニアパフォーマンスエンジニアであり、元アストンマーティンの戦略責任者であるバーニー・コリンズ氏は、ハミルトンのコメントと、彼がルクレールと同じセッティングを許されていないという理論について尋ねられました。
- コリンズ氏の反論: 彼女は、スクーデリア（フェラーリ）がハミルトンがSF-25と一体化できるよう精力的に取り組んでいると強調しました。コリンズ氏は「陰謀論」を否定し、ルクレールがFP1で代替のリアウィングとビームウィングをテストし（後にハミルトンも採用）、わずかなセッティングの違いは通常のことだと説明しました。
- 「フェラーリには2つの課題があります。1つは車のパフォーマンスと問題...そして2つ目は、ルイス・ハミルトンからどうやって最高のものを引き出すかです。」
- セッティングの違いについて: 「フェラーリがなぜわずかに異なるウィングを使用するのか、理由は聞いていません。しかし、それはドライバーの好みだと思います。一方は予選でわずかに良く、もう一方はレースコンディションでわずかに良い、と想像します。だから、そこに陰謀はないと思います。」
次の展開
コリンズ氏は、コンストラクターズ選手権のために、ルクレールとハミルトン両方が最高のパフォーマンスを発揮することがフェラーリにとって明確な動機になると考えています。フェラーリは現在、独走するマクラーレンに次ぐコンストラクターズランキングでP2につけており、メルセデス（キミ・アントネッリ）やレッドブル（セカンドドライバーのパフォーマンス、車の強さ）の苦戦を考慮すると、両ドライバーからのポイント最大化を目指すでしょう。