最近のフォーミュラ1の動向は、チームの重要な戦略、ドライバーの駆け引き、そして激化するチャンピオンシップ争いを明らかにしています。フレッド・バセーやトト・ウォルフといった主要人物が舞台裏の洞察を提供し、ドライバーの将来やタイトル予測は引き続き議論の中心です。
注目点：
これらの最新情報は、F1のエリートたちが直面する大きな決断と個人的な課題について深い理解を促し、F1スポーツの未来の構図を形成します。
ハミルトンとサインツの動き：
- フェラーリの「パニックモード」回避計画: フェラーリのチーム代表であるフレッド・バセーは、カルロス・サインツの「パニックモード」反応を避けるため、ルイス・ハミルトンの2025年移籍を早期に発表したと説明しました。これによりサインツは自身の将来を明確に計画できました。
- ウォルフの契約問題: トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンとの契約交渉が、二人の密接な関係ゆえに「常に問題」であり、最終的に外部に委託したと認めました。彼らは共にそのプロセスを「嫌っていた」とのことです。
- サインツが後任候補に: 元F1ドライバーのジョニー・ハーバートは、ルイス・ハミルトンが2026年の契約満了前にフェラーリを去る場合、カルロス・サインツが後任として考慮される可能性を示唆しました。
チャンピオンシップと若手：
- ピアストリ対ノリス: 大多数のF1ファンは、オスカー・ピアストリが残りの10レースでランド・ノリスを上回り、初のドライバーズチャンピオンシップを獲得する可能性があると予測しています。ピアストリは現在ノリスに9ポイント差でリードしています。
- アントネッリの評価: ラルフ・シューマッハは、キミ・アントネッリが「次のマックス・フェルスタッペン」であるという見方を否定しましたが、アントネッリが強力な才能であることは認めています。
チームの雰囲気：
- マクラーレンの序盤の緊張: マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、2024年のコンストラクターズチャンピオンであり、2025年の優勝候補であったにもかかわらず、「アグレッシブな」車両開発の決定により、今シーズン序盤はチームが「緊張していた」と明かしました。
今後の展開：
シーズンが進むにつれて、これらの戦略的決定がトラックでどのように作用するか、チーム内の争いの結果、そして将来のドライバー市場の動きに注目が集まるでしょう。