なぜ重要なのか：
ルイス・ハミルトンの2025年フェラーリへの移籍は、期待とは裏腹に困難なシーズンとなり、彼の将来に関する憶測を呼んでいます。F1コメンテーターのアレックス・ジャック氏は、若手ドライバーのオリバー・ベアマンが、将来的に7度の世界チャンピオンの座を引き継ぐ上で理想的な位置にいると示唆しています。
背景：
ハミルトンはSF-25のバランス調整に苦戦しており、今シーズンこれまでのところ一度も表彰台に上がれていません。一方、チームメイトのシャルル・ルクレールは5回の表彰台を獲得しています。ハンガリーGPでの惨めな12位フィニッシュ後、ハミルトン自身も後任が必要かもしれないと示唆しました。フェラーリは直ちに彼と決別する意向を示していませんが、ハミルトンの不満は認識しています。
ハミルトン対ルクレール（2025年シーズン概要）：
- ポイント: ハミルトン 109、ルクレール 151
- グランプリ表彰台: ハミルトン 0、ルクレール 5
- グランプリ優勝: ハミルトン 0、ルクレール 0
- グランプリポールポジション: ハミルトン 0、ルクレール 1
全体像：
フェラーリ・アカデミー出身のオリバー・ベアマンは、F1グリッドで有望な才能として台頭しています。2024年のフェラーリとハースでの印象的な代役出場は、2025年にエステバン・オコンと共にハースのフルタイムシートを確保するのに十分でした。ジャック氏は、ベアマンとフェラーリの長年の関係、そしてチームが彼を高く評価していることを強調し、彼が様々なカテゴリーで一貫して速さを見せてきたと述べています。
ベアマンの現在のパフォーマンス：
2025年の獲得ポイントはわずか8点に過ぎませんが、ベアマンは潜在能力の片鱗を見せており、度々ポイント圏外ギリギリでフィニッシュしています。ハースのマシンアップデートがあったにもかかわらず、バーレーン以降グランプリでポイントを獲得できていないことに不満を表明しています。フェラーリは、長年チームの将来の有望株と見なしてきた彼に対し、年間を通して着実な進歩を期待しています。
今後の展開：
ハミルトンのフェラーリとの契約は2026年までで、2027年のオプションは彼自身が決定権を持っています。しかし、現在の苦戦は早期引退の噂を加速させており、一部のジャーナリストは今年中に引退する可能性すら示唆しています。もしハミルトンが引退または早期にチームを離れることを決めた場合、マラネロとの強いつながりを持ち、F1でのキャリアを成長させているベアマンは、フェラーリのシート候補として考慮される最高の位置にいます。