ハース、日本でのF1人気再燃へ富士テストを約960円で一般公開
なぜ重要か: ハースF1チームは、富士スピードウェイで開催されるプライベートテストを破格の料金で一般公開します。これは、F1をより身近なものにし、日本での人気を高めるための前例のない取り組みです。テクニカルパートナーであるトヨタの協力を得て、新たなファン層の獲得と日本人ドライバーの育成を目指します。
全体像: 日本におけるF1人気は回復傾向にあるものの、1990年代から2000年代初頭のピークにはまだ達していません。ハースのチーム代表、小松礼雄（こまつ あやお）は、この低価格でのテストが、スポーツファンにとってのF1への敷居を下げ、日本国民がF1に再び興味を持つための重要な一歩であると考えています。
詳細:
- イベント: 8月6日から7日の2日間、富士スピードウェイで行われる旧車走行プログラム（TPC）。
- ドライバー: 水曜日はハースのリザーブドライバーである平川亮（ひらかわ りょう）が走行し、木曜日は現スーパーフォーミュラチャンピオンである坪井翔（つぼい しょう）がF1デビューを飾る予定です。
- アクセスと費用:
- 大人のチケットは1200円（約960円）。
- 高校生は900円（約720円）、中学生以下は無料。
- ピットレーンへのアクセス（激感ピット）は無料。
- 追加料金で「アドバン激感」グランドスタンドへのアクセスも可能。
- ランチ休憩中には、3300円（約2640円）でマイカーを富士スピードウェイで走行させる機会も提供されます。
- アクティビティ: ドライバーや小松礼雄代表とのサイン会、一日の終わりにはトークセッションが予定されています。
- 背景: トヨタの支援を受け今年から開始されたハースのTPCプログラムでは、これまでにエステバン・オコン、オリー・ベアマン、宮田莉朋（みやた りとも）、そして元F1ドライバーの小林可夢偉（こばやし かむい）と中嶋一貴（なかじま かずき）がVF-23をテストしています。チームオーナーのジーン・ハースとチーム代表の小松礼雄も走行を経験しました。
今後の展望: このテストは、日本におけるF1への関心と才能を育むためのハースとトヨタの広範な戦略の重要な部分です。成功すれば、F1を世界中でより身近な存在にするためのモデルとなる可能性があります。