マックス・フェルスタッペンが2026年までレッドブル・レーシングに残留することを明言し、移籍に関する憶測に終止符を打ちました。解説者のマーティン・ブランドルは、フェルスタッペンがトト・ヴォルフとサルデーニャで会ったという示唆を単なる「クリックベイト」だと一蹴しています。
なぜ重要なのか
フェルスタッペンの決断は、2026年のF1グリッドに明確さをもたらし、主要なドライバー市場の疑問を解決しました。トト・ヴォルフやジョージ・ラッセルのコメントによって煽られた彼の将来に関する絶え間ない憶測は、大きな混乱を引き起こしていました。レッドブルとの契約は常に強い兆候でしたが、今やそれが明確に述べられました。
背景
フェルスタッペンが現在ドライバーズランキングで3位につけているにもかかわらず、今シーズンのレッドブル・レーシングのパフォーマンスは安定していません。この低迷が、メルセデスの空席と相まって、噂を激化させました。フェルスタッペンのジェット機とヴォルフのヨットが関連付けられた「サルデーニャでの会合」の逸話は広く流布されましたが、F1関係者の多くがモナコに住んでおり、簡単に会うことができるという理由から、ブランドルはこれを典型的なインターネットのセンセーショナリズムとして否定しています。
今後の展望
2026年の去就は決まったものの、マーティン・ブランドルは2027年が異なるシナリオになると示唆しています。F1は2026年にパワーユニット、空力、シャシーのレギュレーションに大きな変更を控えており、将来の勢力図は極めて予測不可能です。ブランドルは、フェルスタッペンが2027年に向けて自身の選択肢を再評価するだろうと指摘しています。フェラーリ、メルセデス、レッドブル、そしておそらくアストンマーティンのシートが利用可能であり、マシンがコースに出てくるまで、誰が新レギュレーションを正しく解釈するかは予測不可能であると強調しています。