なぜ重要か
アルピーヌのドライバー、フランコ・コラピントがピレリの2026年型F1プロトタイプタイヤのテスト中に大きなクラッシュに見舞われました。しかし、ピレリは直ちに、この事故と自社製品の関連性を否定し、タイヤに問題はなかったと表明しました。
詳細
- コラピントは水曜日、ハンガロリンクの高速ターン11でアルピーヌA525を運転中にクラッシュしました。
- 彼はピレリの2026年型F1タイヤコンパウンドをテストしており、このハンガリーGP後のテストにはマクラーレン、フェラーリ、レーシング・ブルズも参加していました。
- 激しい衝突でしたが、コラピントはコースサイドの医療センターで検査を受け、怪我がないことが確認されました。
- アルピーヌチームは、コラピントが事故後「問題ない」と声明を発表しました。
ピレリのスタンス
- ピレリのモータースポーツディレクターであるマリオ・イゾラは、クラッシュによる走行距離の損失はあったものの、「今回の事故はいかなる形でもタイヤとは関係がなかった」と明言しました。
- ピレリは2026年レギュレーション向けに、フロントが25mm、リアが30mm薄くなる新しいタイヤを開発しています。
- ハンガロリンクでのテストは、2026年レンジ（C1～C6）のコンパウンド開発にとって非常に重要でした。
- ピレリは、12月15日のコンパウンドのホモロゲーションに向けて、モンツァ、ムジェロ、メキシコシティでさらに3回のテストセッションを計画しています。
今後の展開
ピレリは、今年の後半に迫るホモロゲーション期限に間に合わせるため、2026年型タイヤの仕様を最終決定するための広範なテストプログラムを継続します。