なぜ重要か: ジョージ・ラッセルは、ハンガリーGPにおけるシャルル・ルクレールの劇的なペース低下について言及し、フェラーリが車両の地上高を低く設定しすぎており、過度なプランク摩耗により失格の危険があった可能性を示唆しました。
詳細:
- ルクレールはハンガロリングでポールポジションからスタートし、序盤は好調を維持しました。しかし、41周目のピットストップ後、「競争力を全て失った」「運転不能だ」とチーム無線で訴え、パフォーマンスが著しく低下しました。
- フェラーリはこのパフォーマンス低下の具体的な理由を公式には説明していません。
- ルクレールに先んじて3位でレースを終えたラッセルは、スカイ・スポーツF1のインタビューで自身の見解を述べました。
- ラッセルは、「彼らは車を地面に低くしすぎていた可能性があり、最後のスティントではタイヤ圧を上げる必要があったか、あるいはエンジンモードがストレートエンドでエンジンを遅くさせ、それがプランクの摩耗を増やしていたのかもしれない」と推測しました。
- ルクレールがシャシー関連だと述べたことについて、ラッセルは「彼が『違法ギリギリだった』とは言わないだろう」と述べ、ラップタイムやエンジンモードから考えて、それが唯一の可能性だと付け加えました。
今後の展望: ラッセルは自身の結果には満足しているものの、マクラーレンを除くと3位から13位の順位が「かなり奇妙だった」とし、マックス・フェルスタッペンの予想外の順位やアストンマーティンの好成績に言及しました。この件は、フェラーリの車両設定について疑問を投げかけています。