元F1ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤは、マックス・フェルスタッペンが2026年までレッドブルに残留することを決めた新たな理由として、彼の市場価値の変化を挙げました。これは、忠誠心よりも実用的な側面が影響している可能性を示唆しています。
なぜ重要か
マックス・フェルスタッペンは、ハンガリーGPのメディアデーで、メルセデスのトト・ウォルフ代表との話し合いがあったにもかかわらず、来シーズンもレッドブルに留まることを確認しました。この残留表明は、レッドブルのパフォーマンスが著しく低下している時期に行われたため、フェルスタッペンの動機について疑問が投げかけられています。
全体像
ウォルフは以前からフェルスタッペン獲得に動いており、昨年はルイス・ハミルトンの後任候補としても検討していました。しかし、過去12ヶ月で決定的な変化がありました。それはレッドブルの競争力です。現在、チームはコンストラクターズランキングで4位に位置し、フェルスタッペンもドライバーズタイトルで97ポイント差をつけられています。
モントーヤの理論
モントーヤは、レッドブルの苦戦が、他チームとの交渉におけるフェルスタッペンの立場を弱めたと考えています。昨年、フェルスタッペンが圧倒的な強さを見せていた頃は、彼の市場価値は非常に高かったですが、競争力の低いマシンに乗っている今は、その価値が大幅に下がっていると見ています。
- 昨年： 圧倒的な支配力を背景に、フェルスタッペンは1億ドル（約150億円）近い年俸を要求できたでしょう。
- 今年： マシンが苦戦しているため、モントーヤは、その半分の額、おそらく5000万ドル（約75億円）でも受け取るのが難しいかもしれないと示唆しています。
金額について
モントーヤは_Coinpoker_で次のように語っています。「彼に選択肢はなかったと思う。もし私が去年、彼が世界チャンピオンを獲っていた時にマックスと交渉していたら、例えば1億ドルはかかっただろう。今年は彼は苦戦しているマシンに乗っている。その数字は5000万ドルになるかもしれない。おそらくそれが彼が残った理由だろう。」
さらに彼は、「おそらくマックスは[5000万ドル]を受け取るつもりだっただろうし、彼と話していた相手は、マックスが彼らを求める以上に彼らがマックスを求めていないことを知りながら、優位に立てたはずだ。去年は、マックスを獲得するためには天文学的な数字が必要だった。今年は、マックスと交渉するなら、交渉できると思う。『ここにいたいなら、これが提示額だ』と伝えられる。トトは去年の半分でマックスにオファーできたはずだ」と述べています。