バルテリ・ボッタスは、FIAの競技規則が最近変更されたにもかかわらず、F1復帰時に2024年アブダビグランプリでの5グリッド降格ペナルティを消化しなければなりません。
なぜ重要か
この状況は、以前のシーズンのペナルティが繰り越される異例のケースであり、2026年にキャデラックでの復帰が予想されるボッタスに影響を与える可能性があります。これは、規則変更の遡及適用に関するFIAの立場を強調するものです。
詳細
- ペナルティの由来: ボッタスは、2024年アブダビグランプリでケビン・マグヌッセンとの接触により5グリッド降格ペナルティを受けました。スチュワードは、このペナルティが「 , 。」
- 旧規則: 当時の規則では、グリッド降格ペナルティはドライバーがレースに参加するまで有効であり、時間制限はありませんでした。
- 2025年の不参加: ボッタスは2025年のザウバーのシートを失い、メルセデスにリザーブドライバーとして加わったため、アブダビでのインシデント以来レースに参加していません。これにより、ペナルティは保留されたままとなっています。
規則変更とFIAの明確化
FIAは競技規則を更新し、グリッド降格ペナルティに時間制限を設け、「 , 」と規定しました。
しかし、FIAは、この改正は規則変更後に新たに科されるペナルティにのみ適用され、旧規則下で既に科されたペナルティには適用されないことを明確にしました。
- FIAの声明: FIAの広報担当者は_The Race_に対し、「 , 。」と確認しました。さらに、「 , 」とも述べました。
今後
FIAの規則調整は、将来的に長期間保留されるペナルティを防ぐことを目的としています。しかし、ボッタスのケースは、規則変更のタイミングがF1統治の二つの時代の間でドライバーが板挟みになるという稀な例として残ります。彼が2026年に復帰すれば、すぐにハンディキャップを負うことになります。