アストンマーティンのドライバーラインナップを巡り、F1専門家の間で激しい議論が交わされています。チームのパフォーマンス向上には、ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソのどちらを交代させるべきか、意見が真っ二つに分かれています。二人の著名な人物が、根本的に異なる解決策を提示しています。
その重要性：
アストンマーティンはトップ争いを目標としていますが、ドライバーのパフォーマンスと将来の戦略に関する内部議論がその進歩を妨げる可能性があります。チームが世界選手権に挑戦できるかどうかは、適切なドライバーペアリングの決定にかかっています。
ラルフ・シューマッハの見解：
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、チームオーナーのローレンス・ストロールがスポーツ的成功のために困難な決断を下すべきだと強く主張しています。「本当に世界チャンピオンになりたいのなら、息子を解雇しなければならない」とシューマッハは最近Bild紙で述べました。彼は、2017年からF1に参戦しているランス・ストロールが、チームメイトのフェルナンド・アロンソに遅れをとることが多く、高価なミスを犯しがちだと指摘しています。シューマッハにとって、チームは家族の絆よりもパフォーマンスを優先すべきです。
ジョニー・ハーバートの意見：
対照的に、元F1ドライバーのジョニー・ハーバートは、弱点はランス・ストロールではなくフェルナンド・アロンソだと見ています。「ランスは多くの批判を受けているが、未だに皆が非常に高く評価しているフェルナンド・アロンソとは、それほど離れていなかった」とハーバートはコメントしました。彼はアロンソが43歳であり、F1でのキャリアが終わりに近づいていることを示唆しています。ハーバートは、長期的にチームに利益をもたらすものに焦点を当てるべきだと考えています。
大局的な視点：
マックス・フェルスタッペンがアストンマーティンに移籍するという大型移籍の噂は数ヶ月前から飛び交っていますが、フェルスタッペンは少なくとも2027年までレッドブルと契約しています。ハーバートは自身の好みを公然と述べました。「マックスをフェルナンドよりも好むか？イエス、そうするだろう。」
次なる展開：
このように専門家の意見が大きく分かれる中、ローレンス・ストロールが重要な決断に直面していることは明らかです。真にチャンピオンシップを争うためには、アストンマーティンは現在のドライバーペアリングを批判的に評価し、その野心を実現するために抜本的な変更が必要かどうかを決定する必要があるでしょう。