マックス・フェルスタッペンはレッドブルに対し、マクラーレンの「信じられない」中速コーナーでのパフォーマンスとタイヤマネジメントを「試みる」べきだと明確なメッセージを送りました。
なぜ重要か：
オスカー・ピアストリに97ポイント差をつけられているフェルスタッペンは、F1キャリアで初のタイトル防衛失敗に直面する可能性があります。この差は彼自身のパフォーマンスによるものではなく、レッドブルのRB21が難しいマシンであることが原因です。
全体像：
対照的に、マクラーレンのMCL39はF1史上最も支配的なマシンの一つとして台頭しました。ウォーキングを拠点とするこのチームは、これまでに開催された14のグランプリのうち11で勝利しており、今シーズンは1,000ポイントを超える可能性もあります。
詳細：
フェルスタッペンは特に、マクラーレンの中速コーナーでの優れたパフォーマンスと、ドライ・ウェット両コンディションでの卓越したタイヤマネジメントを称賛しました。彼は、ウェットコンディションでのインターミディエイトタイヤのパフォーマンスについて、「もし良いタイヤマネジメントができれば、（タイヤの寿命維持が）そのタイヤでより顕著になる。なぜなら、タイヤはよりデリケートで、さらに早く過熱するからだ。そして彼らはそれを非常によくコントロールしている」と述べました。 また、MCL39の「信じられない」ほどのフロントアクスルの回転能力とリアを失わない点を指摘し、レッドブルもこれを達成するよう努めるべきだと強調しました。
今後の展望：
残り10戦となった現在、レッドブルはパフォーマンスギャップを縮め、フェルスタッペンに勝利を争えるマシンを提供するという困難な課題に直面しています。