ベルギーGPで不振だったアストンマーティンが、ハンガロリングで驚きの速さを見せました。フェルナンド・アロンソとランス・ストロールは予選でそれぞれ5位、6位に入り、ポールポジションからわずか0.1秒差という結果でした。これはスパ・フランコルシャンでの19位、20位敗退から見事な挽回です。
重要性
車両に大きなアップグレードがないにもかかわらず、突然パフォーマンスが向上したことは、特定のトラック特性へのチームの適応能力を示しており、今後の似たレイアウトのサーキットでの期待を高めます。
アロンソの見解
フェルナンド・アロンソは、この好調の理由をハンガロリングのハイダウンフォース要求にあると説明しました。これにより、スパのような高速サーキットで顕著だった車両のドラッグ問題が相殺されたと見ています。彼はこの「スイートスポット」をより深く理解し、今後のレースに活かしたいと述べています。
決勝の見通し
予選での好結果にもかかわらず、アロンソは後方からスタートするマックス・フェルスタッペン（レッドブル）やルイス・ハミルトン（メルセデス）のような速い車がいるため、厳しいレースになると予想しています。サマーブレイク前にチームに貴重なポイントをもたらすため、現在の順位を維持することが最優先目標だと語りました。
体調について
スパで負った軽度の筋肉損傷のため、金曜日のFP1を欠場したアロンソは、車の改善されたパフォーマンスを考えれば、多少の不快感を乗り越えてステアリングを握れたことに満足していると述べました。
開発への自信
彼は最近導入されたフロアの仕様がチームを誤った方向に導いているという懸念を一蹴しました。イモラ・フロア、シルバーストン・フロア、スパのフロントウィングなど、今年導入されたすべてのアップグレードが期待通りに機能し、風洞データとの相関も非常に良好であると強調しました。チームは常に各週末で最速の車をトラックに投入していると付け加えました。