クリスチャン・ホーナーがレッドブル・レーシングのボスを20年以上にわたって務めた後、解雇された件について、元レッドブル育成ドライバーのダン・ティックタムが「即時解雇」という公式発表に疑問を呈しています。ティックタムは、F1が「噂とがらくたのるつぼ」であるため、懐疑的になっていると述べています。
重要な理由
ティックタムの視点は、レッドブルのドライバー育成プログラムとの過去の関わりがあるため、非常にユニークです。彼がチーム文化、特にヘルムート・マルコのような人物の下で直接経験したことは、F1におけるこのような注目度の高い離脱の透明性について、より繊細な見方を提供します。
詳細
ホーナーはレッドブルによって「解放」され、レーシング・ブルズのチーム代表からレッドブル・レーシングCEOに昇格したローラン・メキースが即座に後任として発表されました。これは、ホーナーにとって困難な18か月間を締めくくるものでした。その中には、女性同僚による不適切行為の申し立てが2度クリアされたこと（彼自身は一貫して否定）や、マックス・フェルスタッペン（Max Verstappen）の父、ヨス・フェルスタッペン（Jos Verstappen）との関係悪化が含まれます。また、ロブ・マーシャル（Rob Marshall）、エイドリアン・ニューウェイ（Adrian Newey）、ジョナサン・ウィートリー（Jonathan Wheatley）といった主要人物もチームを去っており、レッドブルの支配的なパフォーマンスは低下し、ホーナーの離脱時にはコンストラクターズ選手権で4位に位置していました。
しかし、ティックタムは解雇の即時性について納得していません。「メディアで読むことは何も信じない」と述べ、すべての関係者から直接情報が提供されない限り、不信感を強調しています。彼はヘルムート・マルコ（Helmut Marko）がドライバーを突然解雇することで知られている評判を挙げ、ホーナーの突然の離脱も同様の扱いを受けたのであれば不可能ではないと示唆しました。この決定は、レッドブルの企業プロジェクトおよび新規投資担当CEOであるオリバー・ミンツラフ（Oliver Mintzlaff）によって行われたとされています。
今後の見通し
元F1最高経営責任者のバーニー・エクレストン（Bernie Ecclestone）は、ホーナーがF1に復帰する可能性についてコメントし、チームの一部を所有することが彼を再び引き戻す上で不可欠になるだろうと示唆しました。エクレストンは、解雇は冷酷だったかもしれないが、レッドブルには断固たる行動をとる以外に選択肢がなかったと感じていたと述べました。