Classifica dei debuttanti di F1 2025: chi si sta distinguendo finora?
Ogni tanto, una stagione di Formula 1 vanta un gruppo eccezionale di piloti debuttanti. L'aspettativa per il 2025 era che questo potesse essere uno di quegli anni, e i primi 14 eventi della stagione hanno in parte mantenuto quella promessa.
Per la classifica dei piloti debuttanti di The Race, contiamo solo i piloti che non avevano iniziato un Gran Premio prima del 2025, o quelli che hanno avuto solo una campagna limitata nella stagione precedente. Ciò significa che Liam Lawson, che ha disputato 11 gare tra il 2023 e il 2024, non è incluso.
La classifica si basa sul loro ritmo sia nelle qualifiche che in gara, sul numero di errori, sull'esecuzione generale e sugli innumerevoli altri fattori che contribuiscono alla performance complessiva di un pilota.
6 Franco Colapinto
Il fatto che Colapinto abbia detto prima del Gran Premio d'Ungheria di essere al massimo della sua fiducia prima dell'incidente in qualifica nel suo primo fine settimana di ritorno a Imola la dice lunga.
Ha avuto un periodo difficile, anche se ci sono stati momenti in cui il suo ritmo è sembrato buono rispetto a Gasly, inclusa la Canada, dove è stato a punti nel primo stint, e l'ultima gara in Ungheria.
Dati le difficoltà di Alpine e il suo inizio di stagione tardivo, forse non sorprende che non abbia ancora mostrato nulla di paragonabile al suo meglio. Il ritorno a una serie di piste su cui ha già corso in F1 offre forse la sua migliore possibilità di offrire le prestazioni di cui sappiamo che è capace.
Proprio come è stato un errore di Alpine lasciare andare Jack Doohan all'inizio di questa stagione, così sarebbe un errore non concedere a Colapinto la possibilità di costruire sul suo difficile inizio.
5 Jack Doohan
Sia Doohan che il pilota che lo ha sostituito, Colapinto, non sono stati trattati bene quest'anno. Di conseguenza, è inevitabile che si siano ritrovati nelle ultime due posizioni della nostra classifica.
Tutto considerato, le loro prestazioni sono state comparabili e il motivo per cui Doohan conquista il quinto posto è che ha mostrato lampi di velocità superiori a Pierre Gasly un po' più regolarmente del suo successore.
A confronto, ha avuto il vantaggio della pre-stagione e della partenza lanciata del Gran Premio di Abu Dhabi dell'anno scorso, e ha avuto troppi incidenti nel suo breve periodo. Tra questi, l'incidente in Australia, le collisioni in Cina, le difficoltà con le gomme che lo hanno visto sfumare mentre era in lizza per i punti in Bahrain, e l'incidente in FP1 in Giappone.
È stato rimosso dopo un fine settimana a Miami in cui ha mostrato una velocità promettente ma ha commesso ancora errori. Avrebbe dovuto avere l'opportunità di costruire su questo.
4 Kimi Antonelli
Antonelli è l'opposto di uno dei piloti che lo precedono in questa lista. È stato più costante, o almeno lo è stato fino a quando non ha lottato con l'instabilità creata nell'auto dall'errore nell'aggiornamento delle sospensioni posteriori a Imola, ma raramente ha mostrato la velocità bruciante che ci si aspettava da lui.
Miami, dove ha conquistato la pole position per la sprint e ha superato il compagno di squadra George Russell nelle qualifiche vere e proprie, è stata l'eccezione. In parte ciò è dovuto a un approccio cauto radicato nel suo incidente in FP1 a Monza l'anno scorso. In Austria, Antonelli ha ammesso: "Sono stato forse un po' troppo teso in alcune occasioni, e anche un po' troppo conservativo, soprattutto nelle prove".
Ha accumulato alcuni risultati buoni e solidi con gare per lo più prive di errori e sembrava pronto a progredire dopo essersi ambientato con una superba gara che lo ha portato al primo podio in Canada. Ma i problemi con l'instabilità dell'auto hanno invece significato una serie di gare difficili.
La stagione da debuttante di Antonelli finora è stata discreta, ma non ancora straordinaria. Tuttavia, mentre è classificato solo quarto, è un quarto posto abbastanza forte da poter salire al primo posto entro la fine della stagione.
3 Ollie Bearman
Bearman è stato veloce ma frustrante. Non ha segnato punti nelle ultime 10 gare, con solo un paio di punti per il settimo posto nella sprint di Spa da quando è arrivato decimo in Bahrain a metà aprile, ma ha quasi sempre mostrato un buon ritmo.
La sua velocità sorprendente è il chiaro aspetto positivo ed è questo che lo eleva sopra l'ex compagno di squadra in Formula 2 Antonelli nella nostra classifica. Sebbene ci siano stati fine settimana in cui il suo ritmo di base non si è tradotto in una qualifica ben eseguita, e alcuni in cui ha faticato, quando le cose si allineano è stato elettrico. Silverstone spicca, poiché lì si è qualificato ottavo, guidando il gruppo di centro classifica.
Tuttavia, Silverstone incapsula anche quanto sia stato inaffidabile Bearman. In FP3, sotto la bandiera rossa, ha attaccato l'ingresso della pitlane e ha girato nel muro. Questo gli è valso una penalità in griglia che ha vanificato la sua superba prestazione in qualifica. È stata la sua seconda penalità per bandiera rossa dell'anno.
Questi potrebbero benissimo essere i soliti dolori di crescita di un debuttante, tuttavia, e se riuscirà a trasformare la sua velocità in fine settimana più coerentemente eseguiti, accumulerà rapidamente altri risultati.
2 Gabriel Bortoleto
Bortoleto è stato una stella sotto i riflettori all'inizio della stagione. Il suo ritmo di qualifica rispetto al compagno di squadra veterano Nico Hulkenberg si è distinto, ma le difficoltà in gara della Sauber hanno fatto sì che le occasionali apparizioni in Q2 non si traducessero in punti.
Di conseguenza, è stato evidente al mondo che guarda solo quando le cose andavano storte, schiantandosi in Australia e girando nella ghiaia al primo giro in Cina dopo essere stato colto di sorpresa dalla turbolenza. Ciononostante, c'era molta promessa nelle sue gare quando sono andate secondo i piani.
Poi è arrivato il primo di un trittico di aggiornamenti del fondo per la nona gara della stagione in Spagna, che ha trasformato la forma della Sauber. Punti, e una prima apparizione in Q3, sono finalmente arrivati in Austria e Bortoleto ha segnato in tre dei quattro eventi prima della pausa di agosto, sebbene intervallati da un pessimo fine settimana a Silverstone.
Bortoleto ha dimostrato di essere veloce, intelligente, un rapido apprendista e ora capace di segnare punti regolarmente. Sulla sua traiettoria attuale, è molto vicino a rivendicare il primo posto in questa classifica.
1 Isack Hadjar
La Red Bull ha dato l'impressione di aver promosso Hadjar come unica opzione realistica piuttosto che per fiducia nel suo potenziale. Eppure, è stata una rivelazione.
Hadjar si è ritirato da quello che avrebbe dovuto essere il suo debutto in Formula 1 in Australia, poi si è subito ripreso qualificandosi come migliore del gruppo di centro classifica nel secondo round in Cina. Ha poi ripetuto l'impresa a Suzuka e ha conquistato i suoi primi punti in F1 con un ottavo posto. Quello è stato il primo di cinque arrivi a punti nelle prime nove gare della stagione, culminato con un sesto posto a Monaco.
Sebbene i risultati siano diminuiti, ciò è dovuto in parte a un gruppo di centro classifica sempre più competitivo, a qualche sfortuna come il problema legato all'unità di potenza a Spa, e allo stesso Hadjar, che ha tamponato la Mercedes di Kimi Antonelli nella nebbia di Silverstone.
Ci sono state alcune occasioni in cui, a suo stesso ammissione, non ha estratto tutto il ritmo dalla vettura. Ma le sue prestazioni contro il rientrante Liam Lawson sono state forti e si è catapultato nella contesa per una promozione alla Red Bull l'anno prossimo.