RacingNews365 ha analizzato i dati di Jack Doohan e Franco Colapinto in Alpine, per capire se la decisione del team sia stata giusta.
Il contesto: La retrocessione di Jack Doohan al ruolo di pilota di riserva è stata vista come dura, considerando che era un rookie e ha avuto un inizio di stagione complicato con piste nuove e gare Sprint.
- L'australiano era in bilico da quando Franco Colapinto è stato ingaggiato come riserva dal team Williams durante l'inverno.
- Dopo il Gran Premio di Miami, Doohan è stato estromesso e Colapinto ha preso il suo posto a partire da Imola, inizialmente per un ciclo di cinque gare.
Le prestazioni a confronto: La domanda è: come si confronta Colapinto con Doohan e con il pilota di punta del team, Pierre Gasly? Abbiamo analizzato i risultati delle prime sei gare per ciascun pilota, confrontando i loro deficit medi di qualifica rispetto a Gasly, le posizioni medie in griglia, gli scontri diretti e i risultati in gara e Sprint.
Qualifiche
| Pilota | Gap Medio | Posizione Media | Teste a Teste (Totale) |
|---|---|---|---|
| Jack Doohan | +0.516s | 15.3 | 5-1 |
| Franco Colapinto | +0.611s | 16.1 | 5-1 |
- Doohan ha un leggero vantaggio in qualifica, avvicinandosi in media di 0.095s a Gasly rispetto a Colapinto.
- La posizione media di partenza di Doohan è 15.3, contro il 16.1 di Colapinto.
Gare e Sprint
| Pilota | Posizione Media | Teste a Teste (Totale) | Teste a Teste (escl. DNF, DSQ, DNS) |
|---|---|---|---|
| Jack Doohan | 14.7 | 4-2 | 2-0 |
| Franco Colapinto | 14.4 | 4-2 | 3-2 |
- Colapinto ha un leggero vantaggio nelle posizioni medie di arrivo in gara (14.4 contro 14.7 di Doohan).
- Entrambi i piloti non sono riusciti a conquistare punti, con Doohan 13° in Cina e Colapinto due volte 13° (Monaco e Canada).
Dettagli Sprint:
- Doohan ha superato Gasly in qualifica a Shanghai (0.065s di distacco), ma è stato battuto nello Sprint (0-1).
- Gasly ha dominato la qualifica Sprint a Spa contro Colapinto, ma il ritiro di Gasly ha portato a un 0-0 nello scontro diretto di gara.
Conclusione:
- Doohan ha un vantaggio sul giro secco in qualifica, mentre Colapinto si riscatta in gara.
- Entrambi i piloti sono stati responsabili di incidenti significativi.
- La differenza tra i due è trascurabile. Il futuro a tempo pieno di Doohan sembra compromesso, mentre quello di Colapinto rimane incerto.
© XPBimages
Interessante anche: Il podcast di RacingNews365 con le riflessioni sulla prima metà di stagione, il cambio pilota in Red Bull e i commenti di Bernie Ecclestone su Lewis Hamilton.