Mancano sei mesi alla trasformazione ufficiale della Sauber nel team di fabbrica Audi in Formula 1, e la scuderia tedesca sta già fissando obiettivi ambiziosi, con Nico Hülkenberg al centro dei loro piani.
Perché è importante
L'Audi mira a competere per il titolo mondiale di F1 entro il 2030, una sfida che il direttore di progetto Mattia Binotto paragona al "scalare il Monte Everest". La vasta esperienza di Hülkenberg è considerata cruciale sia per lo sviluppo della vettura sia per generare slancio verso le aspirazioni a lungo termine del team.
Il quadro generale
Per Hülkenberg, 38 anni, il 2026 segna un nuovo capitolo con l'Audi che rileva la Sauber, ristrutturando il team con sede a Hinwil con una chiara roadmap per salire al vertice. Binotto, con decenni di esperienza in Ferrari, afferma: "Voglio che Nico salga avanti".
I dettagli
- Ruolo di Hülkenberg: Ci si aspetta che contribuisca in modo significativo allo sviluppo della nuova vettura. Inoltre, deve continuare a ottenere risultati solidi per la Sauber quest'anno per costruire slancio. Il suo recente terzo posto a Silverstone è stato un sensazionale primo podio.
- Aspettative di Binotto (con una precisazione): "Mi aspetto che Nico vinca ogni singola gara", ha scherzato Binotto, aggiungendo: "Per questo, tuttavia, abbiamo bisogno della migliore macchina".
- Grandi Sfide Future: Binotto sottolinea la scala del compito, evidenziando numerosi "cantieri":
- Integrazione delle sedi Audi e Sauber.
- Sviluppo di una mentalità e un comportamento di squadra unificati.
- Ampliamento delle dimensioni del team (attualmente 150 dipendenti in meno rispetto ai top team).
- Aggiornamento delle capacità di fabbrica e degli strumenti come il simulatore e la galleria del vento.
- Colmare "l'enorme divario" con i top team.
- Prospettiva Realistica: Sebbene il team sia in crescita, un "inizio verticale" nel 2026 è improbabile. L'Audi si aspetta che ogni stagione dopo il 2026 sia migliore della precedente.
Prossimi passi
L'Audi ritiene che tutte le risorse necessarie siano a disposizione per il successo. Binotto esprime speranza, "Lo spero, e credo di sì", quando gli viene chiesto se i tifosi tedeschi vedranno eventualmente Hülkenberg vincere con un'Audi. Il viaggio verso la vetta è stato pianificato e la scalata è appena iniziata.