Por qué importa:
La dramática caída de ritmo de Charles Leclerc durante el último stint del Gran Premio de Hungría generó muchas preguntas, con teorías que van desde problemas de chasis hasta preocupaciones sobre la legalidad. El análisis de datos del expiloto de F1 Jolyon Palmer ahora arroja luz sobre lo que pudo haber causado este repentino colapso de rendimiento.
El panorama general:
Tras conseguir la pole position y liderar cómodamente la primera mitad del GP de Hungría, los tiempos por vuelta de Leclerc cayeron inexplicablemente unos dos segundos por vuelta después de su segunda parada en boxes en la vuelta 41 para montar neumáticos duros. Esto lo dejó fuera de la contienda y terminó en un distante cuarto lugar, mientras George Russell, quien finalmente lo adelantó, insinuó que Ferrari estaba usando el coche "