La FIA Explica Por Qué Max Verstappen Evitó Sanción por Incidente con Hamilton
Los comisarios de la FIA en el Gran Premio de Hungría han aclarado su decisión de no sancionar a Max Verstappen tras un incidente en pista con Lewis Hamilton, una maniobra que generó debate entre aficionados y pilotos.
Por qué es importante
La decisión proporciona una visión sobre la interpretación de la FIA de las maniobras de adelantamiento agresivas y lo que constituye 'forzar a otro coche a salirse de la pista', sentando un precedente para la conducta futura en carrera.
El Incidente
- Encuentro en la Vuelta 29: En la vuelta 29 de la carrera de 70 vueltas en el Hungaroring, Max Verstappen de Red Bull, con neumáticos más frescos, realizó una ambiciosa embestida por el interior de Lewis Hamilton de Mercedes en la Curva 4.
- Reacción de Hamilton: Como consecuencia, Hamilton se dirigió a la zona de escape, perdiendo la posición ante Verstappen. No hubo contacto entre ambos coches.
- Revisión Retrasada: La dirección de carrera tomó nota del incidente, y los comisarios optaron por una revisión posterior a la carrera en lugar de una decisión inmediata. Ambos pilotos fueron citados, aunque Hamilton renunció a su derecho a asistir, presentándose un representante del equipo Mercedes en su nombre.
El Veredicto
Los comisarios finalmente decidieron no sancionar a Verstappen basándose en varios factores clave:
- Control de Verstappen: Verstappen afirmó que tenía "control total" de su RB21 y que podría haber mantenido una línea más ajustada si fuera necesario. Utilizó toda la salida de pista solo porque Hamilton ya se había salido.
- Sin Contacto: El representante de Mercedes confirmó que no hubo contacto entre los coches.
- Elección de Hamilton: Crucialmente, el representante del equipo Mercedes testificó que Hamilton "optó por no intentar permanecer en la pista" para luchar por la posición.
Qué sigue
A pesar de la "naturaleza ambiciosa" de la maniobra de Verstappen, los comisarios concluyeron que no cumplía con los criterios de "forzar a otro coche a salirse de la pista" dada la decisión de Hamilton de no disputar la posición en pista. Esta decisión resalta los elementos subjetivos involucrados en el trabajo de los comisarios y podría influir en cómo los pilotos abordan situaciones similares en el futuro.