角田裕毅選手がハンガリーGPをピットレーンからスタートすることになりました。これは、彼のRB21マシンに規定以上の新しいパワーユニットコンポーネントが搭載され、パルクフェルメルールに違反したためです。
なぜ重要か
オーバーテイクが極めて難しいハンガロリンクでピットレーンからのスタートは、角田選手のレース展開に大きな影響を与えます。このペナルティは、マシンのセッティングに苦しんだRBチームにとって、さらに厳しい週末となるでしょう。
詳細
- パルクフェルメルール違反: 角田選手のマシンは予選後、パルクフェルメルールに違反して改造されました。
- 新コンポーネント搭載: 5基目の内燃機関(ICE)、5基目のターボチャージャー、そして5基目のモータージェネレーターユニット・ヒート(MGU-H)が搭載されました。
- レギュレーション: F1スポーティングレギュレーション(第28.2条)では、各コンポーネントはシーズン中に4基までしか許可されておらず、今回の変更はこれに適合しません。
- 予選順位: 角田選手は元々予選を16位で終えていました。
チームの苦戦
RBチームのローラン・メキーズ代表は、角田選手とチームメイトのマックス・フェルスタッペン選手に「彼らが望むマシンを提供できなかった」とチームの苦戦を認めました。彼は金曜日のプラクティスから、全体的なグリップを見つけ、マシンを適切な動作範囲に入れるのに苦労していると述べました。
今後の展開
角田選手はピットレーンから厳しい戦いを強いられることになります。チームは、このサーキットでのパフォーマンスの低さを踏まえ、マシンの限界を理解し改善するために貴重なデータを収集することを目指すでしょう。