勒克莱尔驳斥“非法法拉利”说法
在匈牙利大奖赛后，查尔斯·勒克莱尔淡化了乔治·拉塞尔关于其法拉利SF-25赛车“接近非法”的猜测，他表示法拉利目前的表现问题“远比拉塞尔暗示的要复杂”。勒克莱尔在本站比赛中曾获得杆位，但在最后阶段速度大幅下滑，从争冠行列跌至第四名。
为什么很重要
此次事件凸显了法拉利在轮胎管理和车身离地高度方面持续存在的性能挑战，并加剧了围绕该车队在与迈凯伦等车队激烈竞争中的前景的猜测。
背景
在匈牙利大奖赛最后一次进站更换硬胎后，勒克莱尔的单圈速度骤降了约两秒。乔治·拉塞尔注意到勒克莱尔的慢速，并猜测法拉利可能将赛车调得过低，迫使他们增加轮胎压力，并可能采用较慢的引擎模式来减轻底板磨损，这可能使赛车“接近非法”。此前，刘易斯·汉密尔顿在中国站的比赛中也因车身离地高度问题被取消资格。
勒克莱尔的回应
勒克莱尔拒绝直接评论拉塞尔的“非法”说法，他表示：“情况比他描绘的要复杂得多……我们不会去深入讨论具体发生了什么。这是我们正在努力解决的问题。”他强调，问题不仅仅是简单的离地高度问题。
更大的图景
法拉利目前在车队积分榜上排名第二，但本赛季的表现比预期更为艰难。勒克莱尔承认他2023年曾预测“在2026年之前不会有车队能挑战红牛”的预测是错误的，他指出迈凯伦“做得非常出色”，已经超越了预期和红牛。
后续
勒克莱尔承认挑战严峻，并表示：“现在已经有点晚了。他们在积分榜上拥有巨大的优势，今年将非常困难。”法拉利仍专注于赢得比赛并缩小与迈凯伦的差距，同时也在为下赛季的改进做准备。