拉塞尔对梅赛德斯2026年F1引擎“非常有信心”
2026年的F1新规将带来动力单元和底盘的重大变革。包括红牛在内的竞争对手认为梅赛德斯对新款动力单元项目“非常有信心”。乔治·拉塞尔证实了这一点。
重要性
拉塞尔对梅赛德斯2026年引擎的信心十足，这源于其历史上的统治地位。不过，他也承认，将引擎提供给客户车队以及对可持续燃料的新关注，将使其工厂车队难以获得绝对的优势。
大局
- 2026年变革: 重大的新引擎和底盘法规。
- 梅赛德斯的历史: 拉塞尔以梅赛德斯高性能动力总成（HPP）在V8时代至今（除2019年特殊情况外）持续提供具有竞争力的F1引擎为基础，表达了他对公司的信任。
- 布里克斯沃斯实力: 他对布里克斯沃斯的团队充满信心。
2026年的关键因素
- 共享引擎: 迈凯伦、Alpine和威廉姆斯也将使用梅赛德斯引擎，这意味着梅赛德斯必须保持警惕。
- 可持续燃料: 拉塞尔认为这是关键但被低估的性能差异点。
- 工厂优势: 在引擎-底盘整合方面，工厂车队的优势“非常小”，拉塞尔如此表示。正如迈凯伦的进步所显示的那样，空气动力学和轮胎冷却仍然是主要的性能驱动因素。
- 整体方法: 拉塞尔指出，引擎性能并非他们近期失去冠军的原因，并强调需要一个整体最优化的赛车整体方案。
未来展望
为了在2026年取得成功，梅赛德斯不仅要在引擎设计上做到出色，还必须在底盘研发、空气动力学和可持续燃料优化方面表现突出，并保持在竞争对手和自家客户车队之上的领先地位。