Zak Brown, CEO da McLaren, defendeu Charles Leclerc das críticas sobre sua conversão de pole position para vitória, atribuindo as estatísticas do piloto monegasco ao potencial de seu carro da Ferrari. Brown comparou a situação de Leclerc com a anterior de Lando Norris.
Leclerc: Habilidade do piloto ou carro?
Muito se falou sobre a capacidade de Lando Norris de vencer largando na pole, uma estatística que atormentou o britânico por um tempo em 2024. No entanto, Norris banizou esse estigma, vencendo quatro Grandes Prêmios da pole em 2025, enquanto ele e o companheiro de equipe Oscar Piastri disputam o Campeonato de Pilotos.
Falando com a RACER, Brown disse que Norris "nunca esteve em um lugar melhor" do que agora, fazendo uma referência brincalhona a "um tempo em que Lando não conseguia vencer da pole, segundo o mundo".
"Agora que ele venceu quatro ou cinco corridas da pole, ninguém mais parece falar sobre isso", acrescentou Brown.
Nesse ponto, Brown comparou a antiga narrativa sobre Norris com a situação de Leclerc.
Desde que ingressou na Ferrari em 2019, Leclerc provou ser um dos maiores talentos da Fórmula 1, com reputação de ser incrivelmente rápido em uma única volta, o que demonstrou na última corrida na Hungria, surpreendendo a McLaren ao conquistar a primeira pole position da temporada para ele e para a Ferrari.
No entanto, como analisado recentemente pelo PlanetF1.com, Leclerc tem um histórico nada saudável quando se trata de transformar pole em vitória, com apenas cinco vitórias em 27 largadas na pole.
Brown acredita que isso se deve em grande parte à máquina da Ferrari sob ele, em vez de uma falha de Leclerc.
"Porque há outra estatística por aí de [Charles Leclerc], de quem sou um grande fã, que não ganhou muitas corridas da pole, e não acho que isso seja algo contra ele", continuou Brown.
"Eu acho que é o quão incrível ele é em uma volta e talvez consiga carregar um carro que não tem o ritmo de corrida final. Então, isso não é uma crítica a ele de forma alguma. Acho que ele é um grande talento."
Brown acrescentou: "Meu ponto é que existe uma boa narrativa, e então quando essa narrativa desaparece, ninguém mais fala sobre isso. Acho que Lando está em um ótimo momento."
Últimas classificações cabeça a cabeça da F1 2025 do PlanetF1.com
O britânico precisará manter essa forma enquanto a emocionante disputa pelo título com o companheiro de equipe Piastri continua. Com 10 rodadas restantes, apenas nove pontos separam a dupla da McLaren.
Até agora, tem sido um assunto notavelmente harmonioso. A colisão entre Norris e Piastri no Canadá teve o potencial de ser o primeiro fogo de artifício, mas Norris rapidamente assumiu a responsabilidade, e qualquer perspectiva de problemas foi rapidamente desativada.
À medida que nos aproximamos de decidir qual piloto da McLaren se tornará campeão mundial pela primeira vez este ano, as apostas aumentam, mas o chefe de equipe da McLaren, Andrea Stella, não espera que o relacionamento de seus pilotos – e, portanto, da equipe – sofra.
"Eu acho que pode haver um aumento natural do que poderia ser um senso de pressão porque o número de corridas diminui e cada corrida se tornará, relativamente, ligeiramente mais importante", disse Stella.
"Mas do ponto de vista do chefe de equipe e da equipe, nossos dois pilotos e a equipe sustentaram essa busca pelos campeonatos de forma muito sólida. Ao longo do tempo, revisando corrida por corrida, criamos uma abordagem de corrida sólida, uma abordagem à qual Lando e Oscar definitivamente contribuíram.
"Não é que a equipe criou essa abordagem de corrida e agora Lando e Oscar a seguem – nós a montamos como uma equipe, incluindo os pilotos. Portanto, acho que esta é uma estrutura muito robusta, e isso se tornará cada vez mais importante à medida que o valor marginal de cada corrida aumenta à medida que nos aproximamos do final da temporada."
Ele acrescentou: "Se alguma coisa, o relacionamento entre Oscar e Lando continua a melhorar. Isso não é efeito de uma evolução aleatória. É porque investimos em relacionamentos. Quando me refiro aos fundamentos da Fórmula 1, relacionamentos são talvez um pouco menos tangíveis, mas acho que são tão fundamentais quanto a aerodinâmica. Isso envolve o relacionamento entre os pilotos e a equipe e entre os próprios pilotos.
"Se eu pegar a corrida que tivemos no ano passado na Hungria, passamos bastante tempo revisando isso individualmente com os pilotos e juntos. Tentamos aprender uns com os outros o máximo possível. Lembramos a nós mesmos que a Fórmula 1 é difícil, e sempre enfrentaremos algumas dificuldades. Essa é uma consciência que precisamos ter.
"A partir daí, o que podemos fazer para melhorar? O que podemos fazer como equipe para garantir que tenhamos um quadro que permita a Lando e Oscar perseguir suas aspirações, sempre protegendo os interesses da equipe.
"Mais uma vez, sou um chefe de equipe sortudo porque os dois pilotos são muito razoáveis, muito justos, muito corretos, humildes e, acima de tudo, entendem que estamos aqui não apenas para perseguir nosso interesse no presente, mas também para proteger o futuro de suas próprias carreiras e da McLaren Racing."