Ralf Schumacher revisa sua posição sobre Stroll em meio a polêmica com a Aston Martin
Ralf Schumacher afirmou que mantém suas convicções sobre Lance Stroll, mas revisou a data em que isso pode ser de importância para a Aston Martin.
A Aston Martin está se recusando a dar acesso a seu pessoal para Ralf Schumacher e seus colegas da Sky Alemanha, após um período em que a equipe acredita que a emissora teve uma cobertura desequilibrada.
Ralf Schumacher: Mantenho minha opinião
Schumacher é conhecido por não ter receio de expressar opiniões sobre pessoal e equipes da F1, e recentemente sugeriu que o proprietário da Aston Martin, Lawrence Stroll, deveria considerar a substituição de seu filho, Lance, se houvesse alguma chance de sucesso para a equipe baseada em Silverstone.
Stroll investiu tempo e dinheiro consideráveis na modernização da infraestrutura e das instalações na fábrica de Silverstone, que abriga uma equipe desde 1991, quando começou a correr como a Jordan Grand Prix.
Nos últimos meses, ao lado do novo CEO e chefe de equipe Andy Cowell, Adrian Newey iniciou seu trabalho como parceiro técnico principal, enquanto o novo diretor técnico Enrico Cardile também começou suas funções após um período de licença da Ferrari.
A pressão é para o novo ciclo de regulamentação que entrará em vigor para a F1 de 2026, com altas expectativas de que a primeira criação de Newey para a equipe se mostre competitiva e eleve a equipe para os escalões superiores do grid.
Mas todo esse esforço será em vão, acredita Schumacher, se Stroll Jr. continuar ocupando um assento ao lado do bicampeão mundial de F1 Fernando Alonso, com o ex-vencedor de Grande Prêmio argumentando que o piloto canadense deve ser afastado por seu pai.
“Se Lawrence quer seriamente se tornar campeão mundial de Fórmula 1, ele tem que demitir o filho. A derrota de Lance por 27-0 em classificação contra seu companheiro de equipe Fernando Alonso diz tudo”, disse Schumacher recentemente ao Sport Bild.
“O pai tem que decidir: emoção ou sucesso. Se ele estiver falando sério, terá que repensar completamente a dupla de pilotos para 2026. Acho que ele sabe disso, mas a decisão é difícil para ele.”
Falando no Instagram durante o fim de semana, Schumacher abordou alguns de seus comentários e pareceu recuar um pouco, acreditando que uma decisão é necessária mais adiante, e não imediatamente.
Concedendo algum terreno sobre Stroll como piloto, ele sugeriu que a dupla é boa para iniciar o novo ciclo de regulamentação.
“Eu negligenciei o que disse quando disse que a equipe [Aston Martin] precisa encontrar algo diferente a longo prazo se quiser se tornar campeã mundial”, disse ele.
“Isso é verdade, e eu mantenho isso.
“A única coisa é que, infelizmente, a data está um pouco errada, então não é para 2026, mas sim depois de 2026.
“Eu acredito que [Alonso e Stroll] é uma combinação sólida, e também é uma combinação boa para o primeiro ano [dos novos regulamentos].
“Lance Stroll certamente não é um piloto ruim, mas quero dizer, se eu olhar o saldo da qualificação, isso é claro, e não apenas isso.
“É por isso que acredito que, após 2026, as cartas serão embaralhadas novamente, com Adrian Newey na equipe, e acho que eles terão uma chance realmente realista.
“E então, acho que [Lawrence] terá que tirar uma conclusão em algum momento, talvez [Lance] se desenvolva muito melhor contra seu novo colega de equipe do que o esperado.
“Mas acho que os números e o histórico de classificação são claros.
“Portanto, a partir de 2027, não 2026.”
Schumacher se refere ao histórico de classificação entre Alonso e Stroll, e isso é preciso, pois o espanhol tem tido uma clara vantagem nas tardes de sábado. No entanto, o desempenho de Stroll aos domingos tem sido muito melhor em comparação com seu companheiro de equipe bicampeão mundial este ano.
Alonso e Stroll ocupam as 11ª e 12ª posições, respectivamente, no Campeonato de Pilotos, ambos tendo marcado 26 pontos até agora este ano – Alonso está à frente por ter conquistado um quinto lugar, no GP mais recente na Hungria.
Outros comentários que se acredita terem sido vistos como desequilibrados pela Aston Martin incluem as críticas de Schumacher a Stroll por suas palavras pelo rádio da equipe após o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, quando ele chamou seu AMR25 de “a pior porcaria que já dirigi em minha vida” após terminar em sétimo.
Isso levou Schumacher a dizer: “Eu esperaria que na próxima corrida ele fosse se desculpar. É uma pena, inominável, e indica uma má educação. Não sei em que filme ele pensa que está, mas tais declarações diminuem seus próprios resultados.”
Isso levou a Aston Martin a tomar a decisão de limitar o acesso da Sky Alemanha ao seu pessoal e pilotos.
Como relatado anteriormente, o PlanetF1.com apurou que ao emissora alemã teve pedidos de entrevistas exclusivas negados no GP da Hungria, pois a Aston Martin reagiu aos comentários de Schumacher sobre Stroll.
O PlanetF1.com apurou que isso remonta ao início da temporada europeia, com a medida de negar pedidos de entrevista em Hungaroring sendo o culminar de várias semanas de preocupações semelhantes.
A medida não é uma proibição geral ou um boicote em si, como algumas equipes já empregaram, e pilotos e funcionários ainda estão livres para se engajar com a emissora nas entrevistas pós-sessão, se desejarem. A Sky Alemanha também é bem-vinda a participar de sessões de mídia aberta em outros momentos do fim de semana.
No entanto, a Aston Martin traçou uma linha em entrevistas individuais, como foi visto quando Schumacher e o apresentador Peter Hardenacke tentaram falar com Lawrence Stroll ao vivo durante o Grande Prêmio da Hungria.
A rejeição não passou despercebida por Schumacher, que admitiu: “Eu sei que eles não estão nos dando mais entrevistas porque não gostam muito de nós no momento.”
Sabe-se que a própria Sky Alemanha admitiu que parte de sua narração recente tem sido muito dura – especialmente os comentaristas Schumacher e Glock.