Documento 10 - Novos elementos da Unidade de Potência para esta Competição
Documento 10 - Relatório do Delegado Técnico: Novos Elementos da Unidade de Potência para esta Competição
De: O Delegado Técnico da FIA Formula 1
Para: Os Comissários
Data: 05 de setembro de 2025
Hora: 13:32
Este relatório, emitido por Jo Bauer, Delegado Técnico da FIA Formula 1, detalha os novos elementos da Unidade de Potência (PU) que serão utilizados por várias equipes e pilotos no Grande Prêmio da Itália de 2025. O uso de todos os novos componentes está em conformidade com o Artigo 28.2 do Regulamento Esportivo da Fórmula 1 de 2025.
Novos Motores de Combustão Interna (ICE)
Os seguintes pilotos iniciarão a décima sexta competição do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 com um novo motor de combustão interna:
Número | Carro | Piloto | ICEs usados anteriormente |
---|---|---|---|
01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 3 |
10 | Alpine Renault | Pierre Gasly | 3 |
31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 3 |
23 | Williams Mercedes | Alexander Albon | 3 |
27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
O motor de combustão interna usado pelos pilotos acima é um (1) dos quatro (4) novos motores de combustão interna permitidos para a temporada de 2025.
Novos Turbocompressores (TC)
Os seguintes pilotos iniciarão a décima sexta competição do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 com um novo turbocompressor:
Número | Carro | Piloto | TCs usados anteriormente |
---|---|---|---|
01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 3 |
10 | Alpine Renault | Pierre Gasly | 3 |
31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 3 |
23 | Williams Mercedes | Alexander Albon | 3 |
27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
O turbocompressor usado pelos pilotos acima é um (1) dos quatro (4) novos turbocompressores permitidos para a temporada de 2025.
Novas Unidades Geradoras de Motor-Calor (MGU-H)
Os seguintes pilotos iniciarão a décima sexta competição do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 com uma nova unidade geradora de motor-calor:
Número | Carro | Piloto | MGU-Hs usados anteriormente |
---|---|---|---|
01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 3 |
10 | Alpine Renault | Pierre Gasly | 3 |
31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 3 |
23 | Williams Mercedes | Alexander Albon | 3 |
27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
A unidade geradora de motor-calor usada pelos pilotos acima é uma (1) das quatro (4) novas unidades geradoras de motor-calor permitidas para a temporada de 2025.
Novas Unidades Geradoras de Motor-Cinético (MGU-K)
Os seguintes pilotos iniciarão a décima sexta competição do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 com uma nova unidade geradora de motor-cinético:
Número | Carro | Piloto | MGU-Ks usados anteriormente |
---|---|---|---|
01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 3 |
31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 3 |
23 | Williams Mercedes | Alexander Albon | 3 |
27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
A unidade geradora de motor-cinético usada pelos pilotos acima é uma (1) das quatro (4) novas unidades geradoras de motor-cinético permitidas para a temporada de 2025.
Novos Sistemas de Escape (EX)
Os seguintes pilotos iniciarão a décima sexta competição do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 com um novo sistema de escape:
Número | Carro | Piloto | EXs usados anteriormente |
---|---|---|---|
01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 6 |
10 | Alpine Renault | Pierre Gasly | 5 |
31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 4 |
27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
O sistema de escape usado pelos pilotos acima é um (1) dos oito (8) novos sistemas de escape permitidos para a temporada de 2025.