맥라렌 레이싱 CEO 자크 브라운은 크리스티안 호너의 레드불 레이싱 즉시 퇴출과 로랑 메키스의 지휘봉 인수로 인해 포뮬러 1이 '더 건강한' 상태가 되었다고 믿고 있습니다. 브라운은 호너가 F1 정치에서 '선을 넘었'으며, 이는 스포츠의 협력적인 정신을 방해했다고 주장합니다.
핵심은 이렇습니다
20년 넘게 레드불 레이싱을 이끌었던 크리스티안 호너는 최근 CEO 겸 팀 대표직에서 즉시 해임되었고, 로랑 메키스가 그 자리를 이어받았습니다. 이번 결정은 호너에게 불거졌던 부적절한 행동 의혹에 대한 조사와 레드불의 서킷 내 지배력 약화 등 힘든 시기를 거쳐 나온 것입니다. 자크 브라운은 F1 정치와 투명성 문제에 대해 호너를 공개적으로 비판해 왔습니다.
배경
- 호너의 퇴출: 레드불은 영국 그랑프리 직후 호너의 즉시 해임을 발표했으며, 메키스가 레드불 파워트레인즈 및 레드불 어드밴스드 테크놀로지스의 CEO를 포함한 모든 이전 직책을 맡게 되었습니다.
- 과거 의혹: 호너는 의혹에 대한 조사 후 레드불로부터 두 차례 무혐의 처분을 받았으며, 그는 모든 의혹을 일관되게 부인했습니다.
- 서킷 내 성적: 레드불의 성적은 크게 약화되었으며, 막스 베르스타펜의 드라이버 챔피언십 연승 기록은 네 번에서 끝날 것으로 보입니다.
- 브라운의 견해: 브라운은 메키스의 임명에 만족감을 표하며, 이는 스포츠에 "건강"할 것이며 "다시 트랙 위 경쟁에 집중할 수 있을 것"이라고 말했습니다. 그는 호너가 있을 때 F1 정치가 "너무 나갔다"고 강조하며, "불필요한 의혹"이 만연했다고 지적했습니다.
- 회의의 조화: 일부 소식통은 호너의 퇴출 이후 F1 위원회 회의가 더 조화로워졌다고 시사하지만, 이러한 주장은 강력히 반박되고 있습니다.
더 큰 그림
레드불의 선임 고문 헬무트 마르코는 호너를 해임하기로 한 결정이 레드불의 기업 프로젝트 및 신규 투자 담당 CEO인 올리버 민츠라프에 의해 내려졌으며, 이는 "여러 요인"의 결과라고 밝혔습니다. 특히, 성과가 "기대만큼 좋지 않았다"는 점도 언급되었습니다. 현재 레드불은 F1 2025 컨스트럭터 순위에서 4위를 차지하고 있으며, 메르세데스보다 42점 뒤처져 있습니다.
앞으로의 전망
포뮬러 1은 팀 간의 더욱 협력적이고 신뢰할 수 있는 분위기를 조성하고자 노력할 것입니다. 로랑 메키스의 레드불 합류는 팀 간 관계의 새로운 시대를 알리는 신호탄이 될 수 있으며, 자크 브라운이 이전에 만연했다고 생각하는 "불필요한 의혹"에서 벗어나 공정한 경쟁에 다시 집중할 수 있을 것으로 기대됩니다.