레드불의 로랑 메키스 팀 보스는 헝가리 그랑프리 주말, 첫 연습 주행부터 팀이 심각한 타이어 온도 문제를 감지했다고 밝혔습니다. 이 치명적인 문제는 팀의 매우 실망스러운 성적으로 이어졌으며, 막스 베르스타펜은 자신의 RB21을 "운전 불가능"하다고 표현했습니다.
핵심 요약
레드불이 서킷 특성상 자신들에게 유리하다고 널리 알려진 헝가리에서 고전한 것은 타이어 작동과 관련된 깊은 문제를 드러냈습니다. 압도적인 시즌을 보내고 있음에도 불구하고, 이번 주말은 해결되지 않으면 경쟁자들이 이용할 수 있는 취약점을 노출했습니다.
상세 내용
메키스는 FP1에서부터 즉시 비상 경고가 울렸다고 설명했습니다. 메키스는 "느리고 중간 속도의 모든 코너에서 우리가 매우 느리다는 것을 알 수 있었고, 이는 밸런스 관련 문제가 아니었습니다"라고 말했습니다. 팀은 두 대의 차량에 다양한 설정을 시도했지만, 짧은 주행이나 긴 주행 모두에서 타이어를 효과적으로 활성화할 수 없었습니다. 이로 인해 차량을 최적의 작동 범위에 진입시키지 못했으며, 이러한 문제는 예선과 레이스 내내 지속되었습니다.
분석
레드불은 이번 시즌 압도적인 성과를 거두었지만, 메키스는 타이어의 좁은 작동 범위가 올해 반복되는 문제였다고 인정했습니다. 그러나 헝가리 그랑프리는 극단적인 사례였으며, 특정 트랙 조건에 차량을 적응시키는 데 평소보다 더 깊은 도전이 있었음을 시사합니다. 이번 성능 저하는 팀이 시즌 후반기로 접어들면서 명확한 경고 신호가 되고 있습니다.