마르코, 막스 베르스타펜 잔류 재고 우려 표명 및 메르세데스 비판
주요 내용: 레드불의 고문 헬무트 마르코가 2026년 F1 새 규정이 적용될 때 팀이 경쟁력 있는 차량을 제공하지 못한다면, 막스 베르스타펜이 팀 잔류 결정을 “재고할 수도 있다”는 우려를 공개적으로 표명했습니다. 이는 다가오는 규정 개편에 대한 메르세데스의 검증되지 않은 리더십 주장에 대한 그의 날카로운 비판과 함께 나왔습니다.
세부 사항:
- 마르코는 베르스타펜이 레드불과 깊은 유대 관계를 맺고 있음을 강조하며, 그의 모든 F1 커리어가 레드불과 함께였고 계약이 2028년까지 유효하다고 언급했습니다.
- 메르세데스로의 이적 가능성에 대한 광범위한 추측에도 불구하고, 베르스타펜은 최근 2025 시즌 레드불 잔류를 확정했습니다. 여름 휴가 전까지 드라이버 순위에서 3위 밖으로 밀려날 경우 계약 해지가 가능했던 조항은 벨기에 그랑프리 이후 무효화되었습니다.
- 베르스타펜은 현재 여름 휴식기 전 헝가로링 라운드를 앞두고 4위 조지 러셀에 28점 앞서고 있습니다.
전반적인 그림:
- 마르코는 베르스타펜이 팀을 떠날 의사를 밝힌 적이 없으며, 드라이버의 충성심을 강조했다고 주장했습니다. 그는 비록 해지 조항이 발동되었더라도 2026년 상황은 불확실하다고 말했습니다.
- 2026년 규정의 유력한 선두 주자로 여겨지는 메르세데스를 겨냥해 마르코는 “메르세데스는 스스로를 리더라고 선전하지만, 이에 대한 증거는 없습니다. 섀시조차 누가 큰 상을 차지할지 알 수 없습니다. 불확실성이 많습니다”라고 비판했습니다.
향후 전망:
- 레드불의 주요 위협은 2026년 규정을 위한 파워 유닛 개발이 성공적이지 못할 경우 베르스타펜이 2027년에 새로운 팀을 찾을 수 있다는 점입니다.
- 마르코는 베르스타펜이 자신의 입장을 재고할 가능성을 인정하며 “막스의 관점에서 보면, 머물면서 상황을 지켜보고, 만약 내년에 우리가 경쟁력이 없다면, 그의 결정을 재고하는 것이 훨씬 합리적입니다. 요즘 유명인들 사이에서 이러한 충성심은 드물거나 심지어 예외적인 일입니다”라고 결론지었습니다.