왜 중요한가
랄프 슈마허에 따르면, 오스카 피아스트리와 랜도 노리스는 맥라렌 팀 내 F1 경쟁에서 '극단적인' 상황에 내몰리며 실수를 저지르고 있습니다. 이는 막스 베르스타펜과 미하엘 슈마허가 전성기 동안 누렸던 압도적인 지배력과는 확연히 대조되는 상황입니다.
세부 내용
랄프 슈마허는 피아스트리와 노리스가 맥라렌 내에서 우위를 점하기 위한 치열한 맞대결로 인해 극심한 압박을 받고 있으므로, 그들이 실수를 저지르는 것이 당연하다고 생각합니다. 그는 두 드라이버가 팀 내에서 가장 빠른 드라이버임을 증명하기 위해 한계까지 밀어붙이고 있다고 시사했습니다.
- 캐나다 충돌: 노리스는 4위 싸움 도중 피아스트리의 뒤를 들이받는 중대한 실수를 범했습니다. 만약 그들이 이 사고 없이 포지션을 유지했다면, 노리스는 현재 피아스트리에 9점 뒤처져 있는 대신 1점 차이로 앞서고 있었을 것입니다.
- 오스트리아와 헝가리 근접 충돌: 피아스트리는 두 차례나 노리스와의 충돌 직전까지 가는 아찔한 순간을 만들었으며, 심하게 록업하며 큰 충돌을 간신히 피했습니다.
큰 그림
슈마허는 맥라렌의 팀 내 라이벌 구도를 4회 챔피언 막스 베르스타펜과 7회 챔피언 미하엘 슈마허의 경력과 비교합니다. 레드불의 베르스타펜(세르히오 페레즈와 함께)과 페라리의 미하엘 슈마허(루벤스 바리첼로와 함께)는 모두 순종적인 '넘버 투' 드라이버를 두었으며, 팀 내에서 진정한 반대에 직면하지 않아 그들의 지배력이 '너무 쉽게' 보였습니다.
다음은 무엇인가
반면 피아스트리와 노리스는 서로를 능가하고 팀 내에서의 입지를 확보하기 위해 끊임없이 '극단적인' 상황까지 가야 합니다. 이 입지는 차량 개발에 있어 매우 중요합니다. 슈마허는 압력이 증가하면 논리적으로 작은 실수를 저지를 가능성이 커진다고 경고하며, 샤를 르클레르가 페라리 내에서 자신의 자리를 확보하기 전 시즌 초반에 겪었던 어려움을 예로 들었습니다.