맥라렌, 노리스-피아스트리 경쟁에 2007년 재현 위험 감수
맥라렌은 란도 노리스와 오스카 피아스트리 두 드라이버의 치열한 경쟁을 공개적으로 허용하며, 페르난도 알론소와 루이스 해밀턴 간의 2007년 악명 높았던 팀 내 갈등이 재현될 위험을 인지하고 있습니다. 잭 브라운 CEO는 두 명의 강력한 드라이버를 공정하게 대우하는 것이 팀에 가져다주는 이점이 잠재적 갈등보다 크다고 믿습니다.
왜 중요한가
일부 경쟁 팀과 달리 맥라렌이 공정한 대우를 고수하는 정책은 두 대의 차량을 가진 강력한 팀을 육성하는 데 중요합니다. 하지만 2007년에는 알론소와 해밀턴의 라이벌 관계가 맥라렌에게 드라이버 챔피언십을 키미 라이코넨에게 내주는 결과를 초래했습니다. 브라운 CEO는 한 드라이버를 편애하는 것은 다른 드라이버의 이탈로 이어질 수 있으며 컨스트럭터 챔피언십까지 위태롭게 할 수 있다고 강조합니다.
2007년과의 주요 차이점
2007년의 신인 vs. 챔피언 구도와 달리, 노리스와 피아스트리는 현재 세 번째 시즌을 함께 보내고 있습니다. 또한 맥라렌은 2025시즌 14경기 중 11승을 거두는 압도적인 성과를 보이며, 팀 내 분쟁으로 인해 다른 경쟁자(예: 막스 베르스타펜)가 이득을 볼 위험을 줄였습니다. 결정적으로, 팀은 캐나다에서 노리스가 피아스트리와 충돌한 후 책임을 인정하며 보여주었듯이, 드라이버들 간의 투명한 소통과 상호 존중을 강조합니다.
향후 전망
맥라렌은 드라이버들 간의 추가적인 트랙 위 충돌을 예상하지만, 이는 고의적인 행동이 아닌 레이싱 상황에서 발생할 것으로 봅니다. 팀은 적극적인 소통을 통해 어떠한 깊은 적개심도 예방하고, 맥라렌의 챔피언십 목표에 도움이 되는 건강한 경쟁 관계를 유지할 것이라고 자신합니다.
