왜 중요한가
막스 베르스타펜은 헝가리에서 레드불의 RB21 차량과 씨름하며 어려움을 겪었고, 임시 팀 동료였던 리암 로손에게 뒤처지는 결과를 낳았습니다. 마르틴 브런들 해설가는 이를 "굴욕"이라고 표현했으며, 이는 레드불이 2025 시즌 전반기에 겪고 있는 난항을 더욱 부각시킵니다.
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크리스찬 호너 팀 보스를 7월에 경질했음에도 불구하고, 레드불은 시즌 내내 심각한 차량 성능 문제와 싸워왔습니다. 부다페스트에서 베르스타펜이 9위에 그친 것은 팀의 어려움을 더욱 명확히 보여주며, 그는 현재 챔피언십 선두 오스카 피아스트리에게 97점 뒤처져 있습니다.
주요 내용
- 베르스타펜의 레이스: 타이어 과열 문제와 페이스 부족으로 8위로 출발해 9위로 마감했습니다.
- 로손의 인상적인 활약: 2025년 초, 단 두 번의 레이스(호주, 중국)만에 레드불에서 방출되었던 레이싱 불스 소속의 로손은 성공적인 원스톱 전략을 구사했습니다. 그는 베르스타펜보다 한 단계 앞선 8위로 결승선을 통과했습니다.
- 로손에게는 첫 경험: 두 드라이버 모두 완주한 그랑프리에서 로손이 베르스타펜보다 앞서 결승선을 통과한 것은 이번이 처음입니다.
- 꾸준한 포인트 획득: 로손은 오스트리아에서의 돌파구를 마련한 후 최근 4번의 레이스 중 3번에서 포인트를 획득했으며, 4번의 레이스 중 두 번이나 레드불 패밀리 드라이버 중 선두를 차지했습니다.
다음은
레드불 고문 헬무트 마르코는 현재 포인트 격차를 고려할 때 베르스타펜이 4회 연속 타이틀을 방어하는 것은 "불가능하다"고 이미 밝혔습니다. 팀은 챔피언십 경쟁력을 되찾기 위해 엄청난 노력을 기울여야 할 것입니다.