페라리 팀 대표 프레드 바수르는 루이스 해밀턴과의 적응 과정이 예상보다 큰 도전이었다고 인정했습니다. 하지만 전 F1 월드 챔피언 자크 빌뇌브는 해밀턴이 샤를 르클레르와 맞붙을 "진정한 시험"은 대대적인 규정 변화가 예정된 2026년 F1 시즌이 될 것이라고 언급했습니다.
중요한 이유
해밀턴의 페라리 이적은 큰 기대를 모았지만, 아직 기대만큼의 성과를 내지 못하고 있습니다. 이는 그의 팀 적응력과 미래 성능에 대한 의문을 제기하며, 특히 강력한 팀 동료 르클레르와의 경쟁에서 더욱 부각됩니다. 2026년 규정 변화는 경쟁 구도를 완전히 재편할 수 있습니다.
현재 상황
해밀턴은 이번 시즌 아직 포디움에 오르지 못했으며, 르클레르는 다섯 차례 포디움에 올랐습니다. 드라이버 챔피언십에서는 르클레르가 해밀턴보다 42점 앞서 있습니다. 최근 헝가리 그랑프리에서는 Q2 탈락 후 자신을 "쓸모없다"고 표현하며 좌절감을 드러냈고, 르클레르가 폴 포지션을 차지한 반면 해밀턴은 12위로 레이스를 마쳤습니다.
페라리에서의 도전
바수르 대표는 F1 웹사이트와의 인터뷰에서 해밀턴의 적응 과정이 예상보다 훨씬 복잡했다고 밝혔습니다. 맥라렌을 포함해 거의 20년 가까이 메르세데스와 같은 환경에서 활동했던 해밀턴에게 페라리의 완전히 다른 문화, 소프트웨어, 그리고 차량에 적응하는 것은 엄청난 변화였습니다.
- "그는 맥라렌에서 거의 10년, 그리고 메르세데스에서 10년을 보냈습니다. 이는 거의 20년 동안 같은 환경에서 메르세데스와 함께했다는 의미입니다."
- "루이스에게는 문화, 주변 사람들, 소프트웨어, 차량 등 모든 면에서 엄청난 변화였고, 아마도 루이스 자신과 저 모두 이를 과소평가했던 것 같습니다."
빌뇌브도 이와 같은 의견을 내며, 해밀턴이 과거에 경험했던 영국 및 독일 방식과 페라리의 독특한 방식 사이의 문화적 차이를 강조했습니다. 그는 페라리의 의사 결정 및 소통 방식에 "혼란"이 있다고 지적했습니다.
앞으로의 전망
현재의 어려움에도 불구하고, 해밀턴의 페라리에서의 미래는 2026년 F1 시즌에 큰 전환점을 맞을 가능성이 있습니다. 새로운 섀시 및 엔진 규정은 새로운 시작을 의미하며, 팀 순위가 크게 바뀔 수 있습니다.
- 빌뇌브는 "내년이 르클레르와의 진정한 시험이 될 것"이라고 예측했습니다.
- 그는 현재 차량이 해밀턴을 위해 설계된 것이 아니며, 2026년에는 모든 것이 재설정될 것이라고 덧붙였습니다.
초기 성적이 "의심할 여지 없이 실망스러웠다"고 평가되지만, 새로운 규정은 해밀턴이 페라리에 완전히 적응하고 자신의 잠재력을 발휘할 기회를 제공할 것입니다.