루이스 해밀턴은 힘든 헝가리 그랑프리 이후 깊은 자기 비판을 쏟아내며, 12위로 경기를 마친 뒤 “배경에 좋지 않은 많은 일이 벌어지고 있다”고 밝혔습니다. 이는 페라리에서 겪는 그의 고군분투가 이어지고 있음을 시사합니다.
왜 중요한가
해밀턴의 솔직한 발언은 최근 성능에 대한 그의 좌절감을 여실히 보여줍니다. 특히 예선에서 페라리에게 “새로운 드라이버를 찾아야 한다”고 말한 뒤 실망스러운 결과를 얻었기 때문입니다. 어려운 상황에도 불구하고, 그는 여전히 레이싱에 대한 변함없는 열정을 확인했습니다.
상황 분석
역사적으로 헝가로링은 해밀턴에게 강세였던 트랙입니다. 하지만 이번 예선과 결선 모두 12위라는 결과는 기대 이하였습니다. 예선 후 발언에 대해 질문을 받자, 7회 월드 챔피언은 팀 또는 차량 내부에 근본적인 문제가 있음을 암시했습니다.
- 해밀턴의 발언: “어떤 느낌이 들면, 그 느낌은 진짜입니다. 배경에 좋지 않은 많은 일이 벌어지고 있습니다.” 그는 “여전히 레이싱을 사랑합니다”라고 단언했습니다.
팀 수뇌부의 반응
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스테파노 도메니칼리 (F1 회장): 해밀턴을 “놀라운 운동선수”이자 “보석”이라고 칭찬하며, 여름 휴가 이후 강하게 반등할 것이라고 예측했습니다. 도메니칼리 회장은 해밀턴이 여덟 번째 타이틀을 향한 열망이 그의 부활을 이끌 것이라고 믿습니다.
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프레드 바세르 (페라리 팀 총괄): 해밀턴의 까다로운 성격을 인정하며, 그것이 그가 7번의 월드 챔피언십을 달성한 핵심 요인이라고 평가했습니다. 바세르 총괄은 해밀턴이 자신과 팀에게 높은 기준을 적용한다는 점을 언급하며, 힘든 Q2 탈락 이후 그의 좌절감을 이해한다고 말했습니다. 그는 또한 레이스 시작 시 하드 타이어를 선택했던 팀의 전략적 도박에 대해서도 언급했습니다.
해밀턴 외에
해밀턴이 어려움을 겪는 동안, 팀 동료 샤를 르클레르도 고군분투했습니다. 폴 포지션에서 출발했음에도 불구하고, 르클레르의 페이스는 후반부에 떨어졌고, 그는 후에 섀시 문제가 레이스 중 좌절감의 근본 원인이었다고 밝혔습니다. 르클레르는 4위로 경기를 마쳐 페라리의 컨스트럭터 챔피언십에 12점을 추가했으며, 메르세데스는 16점, 맥라렌은 43점이라는 상당한 점수를 획득했습니다.