랜도 노리스가 헝가리 그랑프리 1차 연습 주행에서 가장 빠른 기록을 세우며 맥라렌의 강력한 흐름을 이어갔습니다. 팀 동료 오스카 피아스트리도 불과 0.019초 차이로 2위에 오르며 올 시즌 드라이버 챔피언십에서 치열한 경쟁을 예고했습니다.
중요성:
노리스의 빠른 초반 페이스는 지난해 폴 포지션 기록에 불과 0.8초 뒤진 것으로, 헝가로링 서킷에서 맥라렌의 경쟁력을 보여줍니다. 두 맥라렌 드라이버 간의 근소한 차이는 드라이버 챔피언십 내에서 그들의 치열한 팀 내 경쟁을 부각시킵니다.
상세 내용:
- 최고 기록: 랜도 노리스가 1분 16초 052를 기록했고, 오스카 피아스트리는 1분 16초 071로 2위를 차지했습니다.
- 챔피언십 경쟁: 현재 피아스트리가 노리스보다 16점 앞서고 있습니다.
- 루키의 어려움: 자우버 소속으로 두 번째 FP1 세션에 참여한 폴 아론(니코 휠켄베르크를 대신)은 '시스템 비상 경보'로 인해 단 9랩 만에 주행을 중단해야 했습니다.
- 페라리의 페이스: 페라리의 샤를 르클레르는 노리스보다 0.2초 느린 기록으로 3위를 기록했습니다.
- 레드불의 도전: 새로운 프런트 윙을 테스트한 막스 베르스타펜은 선두보다 약 1초 느린 기록으로 9위에 그쳤습니다.
- 인시던트: 랜도 노리스와 루이스 해밀턴을 포함한 여러 드라이버들이 1번 코너에서 심각한 록업을 겪었습니다. 부상으로 페르난도 알론소를 대신해 애스턴 마틴 차량에 탑승한 펠리페 드루고비치도 문제가 있었습니다.
- 기대되는 루키들: 아이작 하자르(레이싱 불)는 4위로 인상적인 모습을 보였으며, 키미 안토넬리(메르세데스)는 7위를 차지하며 자신감을 얻었습니다. 올리버 베어맨(하스)은 6위를 기록했습니다.
- 기타: 유키 츠노다(레이싱 불)는 또 다시 고전하며 하위권에 머물렀습니다.
다음은:
팀들은 FP1 데이터를 분석하여 FP2를 앞두고 차량 설정을 미세 조정할 예정이며, 롱런 페이스와 예선 시뮬레이션에 집중할 것입니다. 막스 베르스타펜의 새로운 프런트 윙에 대한 문제는 레드불이 해결해야 할 주요 과제가 될 것입니다.