맥라렌, 노리스-피아스트리 논란 속 분할 전략 정책 유지
랜드 노리스가 맥라렌이 전략 분할 정책에 "큰 변화"를 주지 않을 것이라고 확인했습니다. 이는 최근 팬들이 오스카 피아스트리보다 그를 편애한다는 이론을 제기한 후에 나온 발언입니다. 노리스는 헝가리 그랑프리에서 대체적인 원스톱 전략을 사용하여 피아스트리를 꺾었습니다.
이 소식이 중요한 이유
이 전략 논쟁은 맥라렌이 2008년 이후 첫 드라이버 챔피언십을 놓고 경쟁하는 중요한 시기에 발생했습니다. 피아스트리가 현재 선두를 달리고 있는 상황에서 팀 동료 간의 공정성 인식은 팀 사기와 챔피언십 역학에 영향을 미칠 수 있습니다.
세부 내용
- 헝가리 GP: 노리스는 좋지 않은 출발 후 원스톱 전략으로 우승을 차지한 반면, 피아스트리는 일반적인 투스톱 전략을 따랐습니다. 노리스는 불과 0.698초 차이로 승리했습니다.
- 이전 벨기에 GP: 노리스는 더 내구성이 좋은 하드 타이어를 사용했고, 피아스트리는 미디엄 타이어로 우승하며 논의를 더욱 부채질했습니다.
- 안드레아 스텔라 팀 프린시펄의 입장: 스텔라는 이전에 불공정하다는 주장을 부인하며, 팀이 투스톱 전략을 선호했으며 원스톱이 가능할 것이라고는 예상하지 못했다고 밝혔습니다.
- 노리스의 관점: 그는 헝가리 GP가 "약간의 예외"였다고 말하며, 자신의 원스톱 결정은 처음부터 우승을 목표로 한 것이 아니라 포지션을 확보하기 위함이었다고 설명했습니다. 또한, 두 드라이버 모두 전략적으로 자유롭게 경쟁하기를 원한다고 강조했습니다.
- 챔피언십 집중: 노리스는 컨스트럭터 챔피언십이 여전히 우선순위임을 강조하며, "큰 변화" 없이 팀 차원의 전략 검토가 계속될 것임을 시사했습니다.
다음은 무엇인가
맥라렌은 레이스별로 전략을 검토하고 조정하겠지만, 드라이버에게 전략적 자유를 허용하는 기본 정책은 유지될 것으로 보입니다. 팀은 개인 드라이버의 목표와 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십 모두를 우승하려는 전체 목표 사이의 균형을 맞추는 것을 목표로 합니다. 노리스는 운뿐만 아니라 개인적인 발전과 의사 결정에 대한 자신감을 표명했습니다.