제레미 클락슨, 르클레르의 헝가리 폴포지션 후 F1의 바람 요인에 우려 제기
유명 F1 평론가 제레미 클락슨은 포뮬러 1이 환경 요인, 특히 바람에 너무 취약하다고 비판하며 "스포츠에서 미풍이 변수가 되어서는 안 된다"고 주장했습니다. 그의 발언은 샤를 르클레르가 헝가리에서 페라리로 예상치 못한 폴포지션을 차지한 후 나왔습니다. 당시 변화된 날씨 조건이 SF-25에 유리하게 작용한 것으로 보입니다.
왜 중요한가
르클레르의 깜짝 폴포지션은 페라리의 이번 시즌 첫 폴포지션으로, 트랙 및 바람 조건의 미묘한 변화가 경쟁 결과에 얼마나 영향을 미칠 수 있는지 보여주었습니다. 클락슨의 비판은 이러한 미세 요인이 엘리트 스포츠의 결과를 좌우해야 하는지에 대한 논쟁을 불러일으킵니다.
주요 내용
- 르클레르의 폴: 르클레르는 맥라렌의 오스카 피아스트리와 랜도 노리스를 제치고 예상치 못한 폴포지션을 확보했습니다.
- 조건 변화: Q2와 Q3 사이 트랙 온도와 바람 속도, 방향 변화가 헝가로링 주요 코너에 영향을 미쳐 르클레르에게 유리하게 작용했습니다.
- 클락슨의 견해: 클락슨은 선데이 타임즈에서 F1의 미세한 격차가 환경 변화에 따라 결과가 좌우되는 것을 비판하며 이를 용납할 수 없다고 강조했습니다.
- 레이스 문제: 르클레르는 초반 선두였으나, 페라리 SF-25의 과도한 스키드-블록 마모 문제로 인해 타이어 압력 조정과 엔진 설정 보수화가 필요해 페이스가 저하되며 4위로 마쳤습니다. 이는 이전 루이스 해밀턴 실격과 유사한 문제입니다.
페라리의 과제
벨기에 그랑프리에서 후방 서스펜션 업그레이드가 있었지만, SF-25의 근본적인 라이드 하이트 문제는 여전히 해결되지 않은 것으로 보입니다. 이는 스키드-블록 마모를 유발하고 레이스 중 전략적 타협을 강요하여 차량의 잠재력을 제한합니다.
향후 전망
페라리는 SF-25의 라이드 하이트 문제에 대한 확실한 해결책을 찾아야 합니다. 이 핵심 문제를 해결하는 것은 일관된 성능을 보장하고, 드라이버들이 패널티나 페이스 저하 위험 없이 경쟁하는 데 매우 중요합니다.