페라리는 지난 벨기에 그랑프리에서 새로운 리어 서스펜션을 성공적으로 도입한 후, 이번 주말 헝가리 그랑프리에 조심스러운 낙관론을 가지고 접근하고 있습니다. 흔가로링은 여름 휴식기 전 마지막 라운드로, 페라리를 포함한 모든 팀에게 긍정적인 분위기로 휴식기에 돌입할 기회를 제공합니다.
왜 중요한가
페라리는 현재 상위 4개 팀 중 유일하게 올 시즌 우승을 차지하지 못한 팀입니다. 헝가리에서 최근 개발된 기술을 활용하여 강력한 성과를 거둔다면, 시즌 하반기를 위한 중요한 전환점이자 필요한 추진력을 얻을 수 있을 것입니다.
큰 그림
SF-25의 헝가리 기본 설정은 일주일 전 스파-프랑코샹에서 수집된 데이터를 기반으로 준비되었지만, 지난 5월 모나코 그랑프리에서 사용된 것과 유사한 공기역학적 조정이 적용되었습니다. 프론트 윙과 리어 윙 모두 최대 입사각 플랩이 특징인 이 설정은 샤를 르클레르가 페라리 최고 성적인 2위를 차지했던 모나코에서 성공적인 결과를 가져왔습니다.
세부 사항
이 고다운포스 설정과 새로운 서스펜션을 사용한 시뮬레이터 테스트 피드백은 매우 긍정적입니다. 새로운 서스펜션의 효과는 벨기에에서보다 고다운포스 조건에서 훨씬 더 명확하게 나타났다고 합니다. 기계적 트랙션이 눈에 띄게 개선되었는데, 이는 특히 굴곡진 흔가로링과 같은 서킷에서 차량 성능에 매우 중요한 요소입니다. 새로운 서스펜션은 SF-25의 균형을 개선할 뿐만 아니라 공기역학적 설정 변화에 대한 민감도를 줄여, 향후 개발을 위한 보다 안정적이고 적응 가능한 기반을 제공하는 것을 목표로 합니다.
향후 전망
페라리가 이번 주말 불운한 무승 통계를 깬다면, 이는 2017년 제바스티안 페텔의 우승 이후 이탈리아 팀의 첫 흔가로링 그랑프리 승리가 될 것입니다. 새로운 서스펜션과 모나코 기반 설정의 조합이 페라리가 그토록 갈망하던 승리를 안겨줄 수 있을지에 모든 관심이 집중될 것입니다.