루이스 해밀턴이 네덜란드 그랑프리에서 또 다른 난관에 부딪혔습니다. 페라리에서 포디움 가능성이 있었음에도 불구하고 충돌하여 전문가들의 날카로운 비판을 받고 있습니다. 이번 사고는 7회 챔피언에게는 이례적인 실수로 평가됩니다.
왜 중요한가
잔드보르트에서의 해밀턴 사고는 그에게 두 번째 연속 무득점 경기가 되었는데, 이는 드문 일입니다. 이 충돌은 몬차에서의 그리드 페널티와 겹쳐지며, 그의 페라리 데뷔 시즌에 대한 우려를 키우고 SF-25 차량에 대한 그의 편안함에 의문을 제기하고 있습니다.
세부 내용
- 충돌 상황: 해밀턴은 24랩에서 젖은 노면의 턴 3 진입 시 브레이킹 중 SF-25의 제어력을 잃고 젖은 페인트 위로 미끄러져 배리어에 충돌했습니다. 그는 즉시 팀 라디오로 사과했습니다.
- 전문가 반응:
- 전 F1 드라이버 졸리언 팔머는 이를 "이상한 실수"라고 부르며, 젖은 노면이 역사적으로 해밀턴의 강점이었다고 지적했습니다. "그는 차 안에서 그리고 현재 상황에서 편안함을 느끼지 못하는 것 같습니다."
- 데이비드 쿨사드 또한 해밀턴에 대한 "불편한 진실"이라며 동의했고, 그가 "코너 진입이 너무 늦어 그립이 남아있지 않았다"고 언급했습니다.
- 스카이 전문가 카룬 찬독도 페인트 노면이 미끄러웠지만 다른 드라이버들은 성공적으로 통과했음을 감안할 때 해밀턴의 이탈이 "이례적"이라고 평가했습니다.
- 해밀턴의 반응: 해밀턴은 사고 원인을 설명할 수 없었으며, 엔지니어들과 분석해야 한다고 말했습니다.
- 커지는 압박: 이번 사건은 그의 페라리 데뷔 시즌에 대한 비판을 가중시키고 있습니다. 그는 잔드보르트 전 피트 레인에서 과속하여 다가오는 몬차 경기에서 5그리드 페널티를 받기도 했는데, 이 역시 7회 챔피언에게는 이례적인 실수입니다.
앞으로의 전망
해밀턴과 페라리는 중요한 시기를 맞이하고 있습니다. 몬차 홈 경기가 그리드 페널티의 그림자 아래 다가오는 가운데, 다음 경주 전까지 이러한 문제들을 이해하고 해결해야 한다는 압박이 커지고 있습니다.