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슈테판 벨로프: 독일의 '슈마허 기적'을 10년 먼저 실현할 뻔한 드라이버

슈테판 벨로프: 독일의 '슈마허 기적'을 10년 먼저 실현할 뻔한 드라이버

요약
1980년대 천재적인 재능을 가졌던 슈테판 벨로프는 비극적인 죽음 전까지 F1 위대한 선수로 등극할 운명이었다는 평가를 받습니다. 그는 독일의 '슈마허 기적'을 10년 먼저 이끌어낼 수 있었을 것이라는 이야기가 전해지며, 엄청난 속도와 미완의 약속을 남겼습니다.

1983년 뉘르부르크링 1000km 레이스에서 슈테판 벨로프는 놀라운 6분 11.13초의 예선 랩 타임을 기록하며 천재적인 재능을 각인시켰습니다. 그러나 선두를 달리다 발생한 그의 극적인 충돌은 '한계에 도전하는' 드라이버라는 그의 명성을 정의하며 여러 의문을 남겼습니다.

중요성:

벨로프의 짧지만 빛나는 경력은 많은 이들에게 '만약 그랬다면'이라는 질문을 던졌습니다. 그의 순수한 속도와 대담한 스타일은 그가 미하엘 슈마허의 등장보다 수년 앞서 독일 최초의 F1 챔피언이 될 운명이었다고 믿게 했습니다. 1985년 스파에서의 비극적인 죽음은 실현되지 못한 약속으로 가득 찬 경력을 중단시켰습니다.

뉘르부르크링의 전설:

  • 기록적인 속도: 자동차 경주 3번째 시즌 만에 벨로프는 12.94마일의 노르트슐라이페에서 랩 기록을 갈아치우며 독보적인 차량 제어 능력을 보여주었습니다.
  • 악명 높은 충돌: 편안하게 선두를 달리고 있었음에도 벨로프는 계속해서 푸시했습니다. 그의 팀 동료 데릭 벨은 포르쉐 경영진에게 'HOLD' 사인을 보낼 것을 촉구했지만, 헬무트 보트 교수의 벨로프에 대한 감탄이 경고보다 우선했습니다. 벨로프는 2랩 후 플란츠가르텐에서 충돌했습니다.
  • 사고의 진실: 벨로프는 나중에 티렐 엔지니어 브라이언 라일스에게 엔지니어들의 조언을 무시하고 플란츠가르텐 구간을 풀 스로틀로 주행하여 의도적으로 차량을 날려버렸다고 고백했습니다. 그는 이를 '매우 재미있었다'고 표현했고, 다치지 않고 걸어 나왔습니다.

'사고뭉치'라는 오명:

1985년 스파에서의 치명적인 충돌이 '사고뭉치'라는 그의 명성을 굳혔지만, 그와 함께 일했던 사람들은 이에 동의하지 않습니다.

  • 팀 동료들의 시각: 벨로프의 F1 팀 동료였던 마틴 브런들은 "티렐 차량을 계속 부수던 건 제가 아니었나요? 슈테판은 좀 거칠었지만, 사고뭉치는 아니었습니다"라고 언급했습니다.
  • 포르쉐의 견해: 포르쉐 엔지니어링의 전설인 노르베르트 싱어는 "그는 그렇게 자주 충돌하지 않았습니다. 그는 자신의 한계를 알았고, 그래서 그렇게 훌륭한 드라이버였습니다. 하지만 그는 한계를 약간 넘어서는 것에 대한 두려움이 없었습니다"라고 말했습니다.

미완의 잠재력:

벨로프의 재능은 초기부터 명백했으며, 그는 빠르게 성장했습니다.

  • 빠른 상승: 포뮬러 포드와 슈퍼 비에서 인상적인 활약을 펼친 후, 벨로프에게 F3 데뷔 기회를 주었던 베르트람 셰퍼는 그를 '믿을 수 없다'고 평했습니다. 그는 빠르게 포뮬러 2로 진출하여 첫 두 레이스에서 우승했습니다.
  • 천부적인 차량 제어: 벨로프의 F2 팀 보스였던 폴 오언스는 그의 타고난 재능에 대해 "그는 천부적인 차량 제어 능력을 가지고 있었고, 어떤 서킷에 가든 즉시 적응했습니다"라고 회상했습니다.
  • 지도의 필요성: 오언스와 브런들 모두 벨로프가 막대한 속도를 꾸준한 성공으로 전환시키기 위해 '훌륭한 스승'이나 '로스 브라운 같은 인물'이 필요했을 것이라고 믿었으며, 그를 알랭 프로스트보다는 질 빌너브에 비유했습니다.

페라리와의 연결, 그리고 비극적인 종말:

벨로프의 경력은 F1에서 가장 상징적인 팀의 관심을 받으며 상승세를 타고 있었습니다.

  • 모나코의 명장면: 비가 많이 내렸던 1984년 모나코 그랑프리에서, 자연흡기 티렐 차량을 탄 벨로프는 3위를 달리며 프로스트와 세나보다 빠른 랩 타임을 기록했습니다. 르네 아르누의 페라리를 대담하게 추월하는 모습은 엔초 페라리의 눈길을 사로잡았다고 전해집니다.
  • 임박했던 페라리와의 대화: 이미 말보로의 후원을 받고 있던 벨로프는 페라리와의 협상을 앞두고 있었습니다. 포르쉐 모터스포츠 사장 만프레드 얀트케는 벨로프가 그 만남에 대해 흥분했던 것을 기억합니다.
  • 닥쳐온 비극: 이러한 협상이 현실화되기 전, 벨로프는 1985년 스파에서 열린 그룹 C 레이스 중 재키 익스를 오 루즈 구간에서 무모하게 추월하려다 비극적으로 사망했습니다.

이루어질 수 있었던 일:

만프레드 얀트케는 "슈테판이 살아있었다면, 독일은 슈마허의 기적을 10년, 아니 그 이상 일찍 경험했을 것이라고 믿습니다"라고 강력하게 요약했습니다.

벨로프는 F1 역사에서 '만약 그랬다면'이라는 질문을 던지는 매혹적인 인물로 남아있습니다. 그의 엄청난 속도와 두려움 없는 운전은 비극적으로 실현되지 못한 황금기를 약속했습니다.

기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/how-stefan-bellof-could-have-been-germanys-sc...

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