샤를 르클레르는 페라리가 2026년 F1 시즌을 위한 추가 풍동 시간 확보보다 컨스트럭터 챔피언십에서 2위를 수성하는 것이 더 중요하다고 밝혔습니다.
핵심 내용
F1 규정상 챔피언십 순위가 높을수록 다음 해에 배정되는 풍동 시간이 줄어듭니다. 이 규칙은 하위권 팀들에게 더 많은 개발 기회를 주어 성능 균형을 맞추기 위함입니다.
전체 그림
현재 페라리는 260점으로 컨스트럭터 2위에 올라 있으며, 선두 맥라렌(559점)에는 크게 뒤지지만 주요 경쟁 팀인 메르세데스(236점)와 레드불(194점)보다는 앞서 있습니다. 2위 싸움은 치열하며, 팀의 명성과 재정적 위치에 큰 영향을 미칩니다.
르클레르의 입장
- 르클레르는 “3위보다 2위로 마치는 것이 낫다고 확신한다”고 설명하며, 당면한 스포츠 목표를 강조했습니다.
- 그는 팀의 최우선 목표는 “가능한 한 빨리 우승으로 돌아가는 것”이며, 챔피언십에서 “최대한 높은 순위를 목표로 한다”고 재차 강조했습니다.
- 르클레르는 2026년의 정확한 풍동 할당은 이번 시즌 트랙 위 목표를 달성한 후 “대처할” 부차적인 문제라고 언급했습니다.
시즌 전망
르클레르는 현재 맥라렌이 올해 가장 꾸준히 강한 머신을 가졌다고 인정했습니다. 그는 레드불, 페라리, 메르세데스는 “기복이 있다”고 보며, 페라리가 명백히 우세할 것으로 예상되는 특정 트랙은 현재로서는 없지만, 놀라움을 기대한다고 덧붙였습니다.