헝가리 그랑프리는 랜도 노리스에게 결정적인 우승을 안겨주며 흥미진진한 레이스를 선사했지만, 루이스 해밀턴에게는 잊고 싶은 주말이었습니다.
노리스, 결정적 우승 확보
왜 중요한가: 랜도 노리스의 우승은 맥라렌의 F1 통산 200번째 우승을 기록했으며, 챔피언십에서 오스카 피아스트리와의 격차를 단 9점으로 줄여 시즌 후반부를 더욱 흥미롭게 만들었습니다.
레이스 요약:
- 맥라렌은 예선 초반 압도적인 페이스를 보였으나, Q3 후반 갑작스러운 날씨 변화로 샤를 르클레르가 폴 포지션을 차지했습니다.
- 노리스는 좋지 않은 출발로 5위까지 떨어졌지만, 하드 타이어로 원스톱 레이스를 선택한 팀의 전략이 결정적이었습니다.
- 피아스트리보다 13랩 늦게 피트인한 노리스는 선두를 잡고 39랩에 이르는 마지막 스틴트 동안 타이어를 탁월하게 관리했습니다.
- 새 타이어를 장착한 피아스트리의 막판 추격으로 충돌 직전의 상황이 있었으나, 노리스는 굳건히 버텨 값진 우승을 차지했습니다.
해밀턴의 힘든 주말
고난의 연속: 루이스 해밀턴은 트랙 안팎에서 자신의 경력 중 가장 힘든 주말 중 하나를 보냈습니다.
- 예선: 페이스에 어려움을 겪으며 팀 동료 조지 러셀이 4위였던 반면, 12위로 출발했습니다.
- 예선 후: 인터뷰에서 자신을 "쓸모없다"고 표현하며 드라이버 교체의 필요성을 시사했습니다.
- 레이스: 같은 12위로 레이스를 마쳤고, 어떠한 진전도 보이지 않았습니다.
- 레이스 후: 눈에 띄게 침울한 모습을 보였으며, 스튜어드의 조사 참석을 거부하며 서머 브레이크 동안 정신적인 재정비가 필요함을 시사했습니다.
페라리와 레드불의 어려움
예상 밖 부진: 페라리와 레드불 모두 예상치 못한 어려움에 직면했습니다.
- 샤를 르클레르: 폴 포지션에서 초반 선두를 달렸으나, 차량 세팅 문제로 페이스가 급격히 떨어져 우승자보다 42초 뒤처져 5초 페널티를 받았습니다.
- 막스 베르스타펜: 8위로 출발해 9위로 마쳤으며, 타이어 과열로 레드불의 페이스가 부족해 리암 로손에게도 뒤처졌습니다.
향후 전망: 노리스와 피아스트리 간의 챔피언십 경쟁은 단 9점 차이로 서머 브레이크를 앞두고 더욱 치열해지고 있습니다. 포뮬러 1은 8월 29일부터 31일까지 잔드보르트에서 열리는 네덜란드 그랑프리로 돌아옵니다.
