귄터 슈타이너는 키미 안토넬리의 메르세데스 조기 승격 가능성이 시기상조였을 수 있으며, 이것이 18세 드라이버의 최근 성적 하락으로 이어졌다고 보고 있습니다.
왜 중요한가
시즌 초 인상적인 모습을 보였던 안토넬리는 F1 일정이 유럽 서킷으로 옮겨진 이후 포뮬러 2 성적이 크게 저조해졌습니다. 이러한 하락세는 그가 메르세데스 시트에 연결되는 추측 속에서 포뮬러 1 데뷔 준비가 되었는지에 대한 의문을 제기합니다.
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안토넬리는 이번 시즌 유럽 F2 라운드에서 단 6점만을 획득하며, 시즌 초반의 활약과 눈에 띄게 대조됩니다. 전 하스 팀 보스 귄터 슈타이너는 루이스 해밀턴의 예상치 못한 페라리 이적으로 인해 메르세데스가 안토넬리에 대해 원래 계획했던 (아마도 F2에서 1년 더 보낼) 일정을 앞당길 수밖에 없었다고 주장합니다.
- 슈타이너는 레드 플래그스 팟캐스트에서 "올해 그를 차에 태울 계획은 결코 없었다고 생각합니다"라고 말했습니다. "루이스가 '잘 가, 차오차오. 나는 페라리로 갈 거야'라고 말했을 때 계획이 변경되었습니다."
- 슈타이너는 덧붙여 "조금 너무 일렀던 것 같습니다… 폴 포지션과 포디움을 차지했지만, 나머지는 팀 동료와 비교했을 때 기껏해야 평범한 수준이라고 말할 수 있습니다. 지금 그가 무너지지 않기를 바랍니다"라고 말했습니다.
- 그는 안토넬리의 감정적인 반응에 대해서도 언급하며, "그는 그곳에서 울고 있었습니다. 이는 결코 좋지 않습니다. 자신감을 잃은 것처럼 보이기 때문입니다"라고 말했습니다.
다음 단계
슈타이너는 리암 로슨이 레드불에서 압박감에 시달리다 레이싱 불스에서 향상된 성적을 보인 것과 비교했습니다. 이는 최상위 팀과 관련된 강도 높은 압력이 젊은 재능에게는 감당하기 어려울 수 있음을 시사합니다.
- 조지 러셀의 옹호: 메르세데스 드라이버 조지 러셀은 안토넬리를 옹호하며, 팀 차량의 성능 문제가 안토넬리 개인의 운전 실력보다 성적 하락에 더 큰 영향을 미쳤다고 주장했습니다.
- 러셀은 "그저 팀으로서 우리가 뒤처진 것뿐입니다"라고 설명했습니다. "차량의 속도는 드라이버의 성능이 어떻게 인식되는지에 큰 영향을 미칩니다."
이 논쟁은 예상치 못한 상황이 일정을 좌우할 때, 포뮬러 1으로의 도약을 꿈꾸는 젊은 드라이버들에게 가해지는 엄청난 압력을 강조합니다.